本文關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)法在船用冷藏集裝箱系統(tǒng)模型建立中的應(yīng)用

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【摘要】：利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法避開(kāi)船用冷藏集裝箱制冷機(jī)組相對(duì)復(fù)雜的控制策略,建立精度較高的系統(tǒng)模型,采用回歸模型,通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法訓(xùn)練并獲取系統(tǒng)模型,驗(yàn)證結(jié)果表明,采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)法獲取的系統(tǒng)模型能夠以較高的精度預(yù)測(cè)船用冷藏集裝箱系統(tǒng)的正常運(yùn)行狀態(tài),可作為故障診斷的判斷基準(zhǔn)。
【作者單位】： 集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;集美大學(xué)福建省船舶與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2013J01201) 福建省科技廳項(xiàng)目(201205180008) 福建省教育廳科技項(xiàng)目(JA12187) 廈門(mén)市科技計(jì)劃項(xiàng)目(3502Z20123024)
【分類號(hào)】：U664.5
【正文快照】： 裝有不同數(shù)量、不同種類貨物的冷藏集裝箱在運(yùn)輸途中,受到諸如大氣溫濕度、太陽(yáng)輻射角、水溫、航區(qū)及航向等海洋氣候環(huán)境的影響,其動(dòng)態(tài)熱負(fù)荷不斷變化;同時(shí),船舶在航行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、擺動(dòng)和顫動(dòng),因此,冷藏集裝箱在運(yùn)營(yíng)中難免產(chǎn)生故障,這些故障輕則引起能耗增大,重則影響貨

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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