發(fā)布時(shí)間：2017-10-31 08:25

  本文關(guān)鍵詞：考慮晃蕩效應(yīng)的獨(dú)立B型LNG液艙結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化

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【摘要】：獨(dú)立B型LNG液艙內(nèi)部設(shè)置艙壁板材及多種桁材,有效緩解了液艙晃蕩效應(yīng)。針對(duì)晃蕩載荷下的獨(dú)立B型LNG液艙結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化,利用規(guī)范中的公式計(jì)算晃蕩載荷,并引入液艙晃蕩系數(shù),以期綜合反映液艙內(nèi)部構(gòu)件對(duì)晃蕩特性的影響,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步建立以液艙結(jié)構(gòu)重量和液艙晃蕩系數(shù)為目標(biāo)的多目標(biāo)優(yōu)化模型,采用多目標(biāo)遺傳算法(NCGA),計(jì)算得到改進(jìn)的獨(dú)立B型LNG液艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;高新船舶與深海開(kāi)發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 獨(dú)立B型LNG液艙 晃蕩效應(yīng) 多目標(biāo)優(yōu)化 多目標(biāo)遺傳算法
【基金】：教育部、財(cái)政部“船舶數(shù)字化智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)”資助項(xiàng)目(201335)
【分類號(hào)】：U674.133.3;U663.85
【正文快照】： 上海200240)LNG船根據(jù)液艙圍護(hù)系統(tǒng)的不同可分為薄膜型和獨(dú)立液艙型兩種,其中獨(dú)立液艙型又有A型、B型和C型三種。獨(dú)立B型LNG液艙結(jié)構(gòu)如圖1所示,與其它液艙圍護(hù)系統(tǒng)相比,獨(dú)立B型LNG液艙設(shè)置了內(nèi)艙壁板,具有良好的抗晃蕩性能,有效緩解了液艙晃蕩效應(yīng),保證了運(yùn)輸過(guò)程中液艙在部分

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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8 徐海霞;液艙晃蕩對(duì)船體運(yùn)動(dòng)影響的二維與三維頻域線性分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：1121563