本文關(guān)鍵詞：船舶智能空間技術(shù)研究

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【摘要】：以普適計(jì)算中智能空間技術(shù)應(yīng)用為背景,分析了智能空間的特征和發(fā)展概況,結(jié)合船舶物理空間特性提出了船舶智能空間的概念,給出了船舶智能空間的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)并對(duì)其進(jìn)行了分析.對(duì)船舶智能空間關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,提出運(yùn)用LADP方式設(shè)置用戶訪問(wèn)權(quán)限,通過(guò)加密和Hash算法建立遠(yuǎn)程通信安全機(jī)制,設(shè)置了虛擬場(chǎng)景解讀船舶智能空間服務(wù),提出將設(shè)備功能抽象為Web服務(wù)完成異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)整合.從大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下對(duì)智能船舶的定義看,船舶智能空間概念的提出具有前瞻性和合理性,對(duì)預(yù)測(cè)船舶未來(lái)發(fā)展有一定的參考價(jià)值和借鑒意義.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 普適計(jì)算 船舶智能空間 網(wǎng)絡(luò)模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(5149017) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)青年骨干教師基金項(xiàng)目(3132015023)
【分類(lèi)號(hào)】：U665.26
【正文快照】： 當(dāng)今船舶的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)一般采用現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)(Ethernet)相結(jié)合的有線網(wǎng)絡(luò)形式.隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能傳感設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展,船舶自動(dòng)化技術(shù)向無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,這種趨勢(shì)必然帶來(lái)船岸一體化、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程監(jiān)控和維修的智能船舶新局面,船舶管理將逐漸由“船基”向“岸基”轉(zhuǎn)，

本文編號(hào)：1111052