本文關(guān)鍵詞：一種新型等動(dòng)力采樣頭的數(shù)值模擬

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【摘要】：針對(duì)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口空氣含鹽量的測(cè)量設(shè)計(jì)了一種等動(dòng)力采樣頭。通過計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)方法對(duì)設(shè)計(jì)的等動(dòng)力采樣頭進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了其頭部流場(chǎng)分布、在不同粒徑下流場(chǎng)滑移速度分布和滑移速度梯度分布,對(duì)比分析了其與美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)采樣頭在不同工況下的采樣誤差。并研究了采樣頭安裝角度和采樣速度變化對(duì)采樣精度的影響。計(jì)算結(jié)果表明:該等動(dòng)力采樣頭的性能明顯優(yōu)于EPA標(biāo)準(zhǔn)采樣頭的性能;隨著液滴粒徑的增大,采樣誤差增加;隨著來流速度的減小,采樣誤差降低;當(dāng)采樣頭偏轉(zhuǎn)3°時(shí),在三種粒徑下采樣誤差最大僅為1.87%;在采樣速度偏差士10%的情況下,采樣誤差全都不高于2.71%。為今后空氣含鹽量的高精度測(cè)量提供了技術(shù)支撐。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院;中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所;
【關(guān)鍵詞】： 等動(dòng)力采樣 數(shù)值模擬 采樣誤差 偏轉(zhuǎn)角度 采樣速度偏差
【分類號(hào)】：U664.1
【正文快照】： 0引言 海面空氣含鹽量高,船舶發(fā)動(dòng)機(jī)直接吸入這些含有大量鹽霧顆粒的空氣將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的腐蝕W。國(guó)外在上世紀(jì)七十年代就開始對(duì)船用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口空氣以及海面不同高度空氣中含鹽量測(cè)量展開了研究,并通過大量實(shí)驗(yàn)和仿真研究,設(shè)計(jì)出各種等動(dòng)力采樣系統(tǒng).所謂等動(dòng)力采樣,美，

本文編號(hào)：1103359