本文關(guān)鍵詞：輪緣推進(jìn)器噪聲特征分析研究

  更多相關(guān)文章： 輪緣推進(jìn)器 振動(dòng)噪聲 電磁噪聲 噪聲分離

【摘要】：針對(duì)輪緣電機(jī)這一新的噪聲源,研究了包含電流諧波及開槽影響的電磁力特性,并給出了電磁力波在有限長(zhǎng)圓柱殼體上振動(dòng)噪聲的評(píng)估公式,該公式不僅可評(píng)估不同參數(shù)如直徑、頻率、力波階數(shù)對(duì)振動(dòng)噪聲的影響,也解釋了試驗(yàn)中PWM高頻電磁噪聲基本不隨頻率衰減的現(xiàn)象。凡含有諧波電流的電機(jī),最低的力波階數(shù)為0階,這也是諧波電流產(chǎn)生振動(dòng)噪聲的一個(gè)重要原因。測(cè)量相電流對(duì)于輪緣推進(jìn)器中的噪聲識(shí)別與分離具有重要的參考價(jià)值。選擇大公約數(shù)的極槽配合、使轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)近似正弦,和通過抑制或削弱諧波電流有利于減少電磁振動(dòng)噪聲。
【作者單位】： 船舶振動(dòng)噪聲重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 輪緣推進(jìn)器 振動(dòng)噪聲 電磁噪聲 噪聲分離
【分類號(hào)】：U664.3
【正文快照】： 0引言高度集成的輪緣電力推進(jìn)器是未來水下裝備推進(jìn)器的一個(gè)重要發(fā)展方向[1-2],由于其省略了長(zhǎng)的軸系,結(jié)構(gòu)緊湊,有利于減少軸系結(jié)構(gòu)的振動(dòng)噪聲,但是電機(jī)集成在螺旋槳輪轂和導(dǎo)管上,相對(duì)于艇內(nèi)的電機(jī)只需考慮機(jī)腳振動(dòng)而言,電機(jī)機(jī)殼等結(jié)構(gòu)直接與水表面接觸,電磁力所導(dǎo)致如機(jī)殼表

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