本文關(guān)鍵詞：船舶電站自動化及發(fā)電機(jī)保護(hù)的設(shè)計與實現(xiàn)

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【摘要】：隨著船舶不斷向智能化和大型化方向發(fā)展,船舶上的電氣設(shè)備日益增多,對于自動化程度的要求也越來越高。船舶電站自動化是機(jī)艙自動化的重要組成部分,是船舶先進(jìn)性的重要指標(biāo)之一。船舶電站自動化裝置的應(yīng)用可以保證船舶供電的可靠性和連續(xù)性以及船舶供電電能的質(zhì)量。船舶電站性能的好壞直接影響到船舶航行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。 本文以西門子S7-1200系列小型PLC為核心控制器,以威綸通MT-8100i系列觸摸屏為上位機(jī),設(shè)計開發(fā)船舶電站自動化和發(fā)電機(jī)保護(hù)的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)通過信號采集模塊采集船舶電站的電量參數(shù)以及運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)船舶電站的運(yùn)行情況實現(xiàn)船舶電站的自動化和發(fā)電機(jī)保護(hù)的控制。 經(jīng)過實驗、調(diào)試驗證,本文設(shè)計的控制系統(tǒng)實現(xiàn)了以下功能： 1)發(fā)電機(jī)的自動啟動和停止功能； 2)自動準(zhǔn)同步并車功能; 3)自動調(diào)頻調(diào)載功能； 4)發(fā)電機(jī)過載、短路、欠壓和逆功率保護(hù)功能； 5)上位機(jī)觸摸屏實現(xiàn)船舶電站系統(tǒng)狀態(tài)、參數(shù)和報警信息的顯示,以及遠(yuǎn)程控制功能。 本文設(shè)計的船舶電站自動化及發(fā)電機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)以大連海事大學(xué)實驗室船舶高壓電站物理仿真系統(tǒng)的配電盤為調(diào)試平臺進(jìn)行調(diào)試。經(jīng)過調(diào)試本控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)定的功能,并且運(yùn)行起來穩(wěn)定可靠。
【關(guān)鍵詞】：船舶電站 自動化 保護(hù) 控制系統(tǒng) PLC
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U665.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 目錄7-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 課題的背景及意義9-10
• 1.2 船舶電站自動化裝置的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢10-11
• 1.3 本文的主要研究工作11-13
• 第2章 系統(tǒng)的整體設(shè)計方案13-24
• 2.1 船舶電站的構(gòu)成及功能介紹13-17
• 2.1.1 船舶電站的構(gòu)成13-14
• 2.1.2 船舶電站自動化的功能14-16
• 2.1.3 船舶電站發(fā)電機(jī)保護(hù)功能16-17
• 2.2 系統(tǒng)的整體設(shè)計方案17-23
• 2.2.1 系統(tǒng)基本模型的構(gòu)建17-19
• 2.2.2 控制系統(tǒng)的整體設(shè)計方案19-22
• 2.2.3 系統(tǒng)的控制器22-23
• 2.2.4 信號的采集23
• 2.3 本章小結(jié)23-24
• 第3章 船舶電站自動化系統(tǒng)的設(shè)計24-43
• 3.1 自動啟停功能的設(shè)計24-28
• 3.1.1 自動啟動功能的設(shè)計24-26
• 3.1.2 自動停機(jī)功能的設(shè)計26-27
• 3.1.3 機(jī)組啟停部分程序27-28
• 3.2 發(fā)電機(jī)并車功能的設(shè)計28-33
• 3.2.1 自動并車原理28-29
• 3.2.2 恒定超前時間的獲取29-31
• 3.2.3 自動并車功能的設(shè)計31-33
• 3.2.4 自動并車部分程序33
• 3.3 自動調(diào)頻調(diào)載功能的設(shè)計33-42
• 3.3.1 主調(diào)發(fā)電機(jī)法調(diào)頻調(diào)載的提出33-36
• 3.3.2 主調(diào)發(fā)電機(jī)法調(diào)頻調(diào)載功能的設(shè)計36-41
• 3.3.3 自動調(diào)頻調(diào)載部分程序41-42
• 3.4 本章小結(jié)42-43
• 第4章 發(fā)電機(jī)保護(hù)與船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計43-57
• 4.1 發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的原理43-44
• 4.2 發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計44-50
• 4.2.1 過載、短路、欠壓保護(hù)的設(shè)計45-47
• 4.2.2 逆功率保護(hù)的設(shè)計47-49
• 4.2.3 保護(hù)的部分程序49-50
• 4.3 船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計50-56
• 4.3.1 監(jiān)控系統(tǒng)的功能50-51
• 4.3.2 監(jiān)控系統(tǒng)的通信和數(shù)據(jù)讀寫51-53
• 4.3.3 監(jiān)控界面的設(shè)計53-56
• 4.4 本章小結(jié)56-57
• 第5章 控制系統(tǒng)的實現(xiàn)與調(diào)試57-68
• 5.1 系統(tǒng)的安裝與組態(tài)57-60
• 5.2 系統(tǒng)調(diào)試效果60-66
• 5.2.1 船舶電站自動化調(diào)試60-64
• 5.2.2 發(fā)電機(jī)保護(hù)功能的調(diào)試64-66
• 5.3 本章小結(jié)66-68
• 結(jié)論68-69
• 參考文獻(xiàn)69-72
• 致謝72-73
• 研究生履歷73

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：1086909