本文關鍵詞：船舶管路虛擬裝配及漫游系統(tǒng)研發(fā)

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【摘要】：虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)是用虛擬樣品代替實物，并可以提前預知產品可能出現(xiàn)的問題，從而在設計階段把問題解決，這樣就避免了材料的浪費，節(jié)省了成本，縮短了產品建造周期。虛擬裝配和虛擬漫游是虛擬現(xiàn)實技術的重要組成部分。 船舶管路的裝配在船舶制造周期中占據(jù)著很大的比例，由于船舶管路零件眾多，安裝空間一般都比較狹小，而且船舶管路的布置情況也大不相同，因而在實際工作中，主要還是依賴設計人員的經驗。船舶管路的裝配問題一般也都是在產品制造周期的后段出現(xiàn)，這也常常會帶來材料的浪費。 本文針對船舶管路布置中可能出現(xiàn)的問題，以船舶管路為研究對象，研發(fā)了一套船舶管路虛擬漫游及裝配系統(tǒng)。利用3ds Max建立了船舶管路三維實體模型，然后導入VRP虛擬平臺完成了對管路動畫控制的腳本編輯，最后通過C++實現(xiàn)了此系統(tǒng)的人機交互界面。本系統(tǒng)可以讓設計人員更加詳細地了解船舶管路的布置情況和安裝過程，預知工作中可能出現(xiàn)的困難，對船舶管路裝配的實際工作有一定的指導意義。本論文主要完成了以下幾個方面的內容： 首先，將Tribon中的管路模型導入3ds Max中進行模型調整和修改，并對管路模型做后期處理，如添加燈光、材質、貼圖、烘焙、渲染處理等，然后在3ds Max中完成管路的漫游和裝配動畫。 其次，以燃油管路系統(tǒng)為模型，將其3維實體模型和剛體動畫導入VRP中，在VRP軟件中完成了管路動畫的腳本編輯，設計了通過鼠標、鍵盤、按鈕來控制管路動畫的交互功能，并實現(xiàn)了船舶管路的自動漫游和自主漫游兩種方式。 然后，利用C++編輯了人機交互界面，，通過VRP-SDK工具包實現(xiàn)了在C++中調用VRP腳本編輯的功能，使系統(tǒng)的設計更加人性化。 最后，對課題所做的工作進行了總結，并指出了今后研究的方向。
【關鍵詞】：船舶管路 虛擬漫游 虛擬裝配 VR-Platform
【學位授予單位】：集美大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U664.84
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 選題背景和意義10-11
• 1.1.1 選題背景和依據(jù)10
• 1.1.2 選題目的和意義10-11
• 1.2 虛擬現(xiàn)實技術11-17
• 1.2.1 虛擬現(xiàn)實技術概述11-13
• 1.2.2 虛擬現(xiàn)實技術的發(fā)展歷程13-14
• 1.2.3 虛擬現(xiàn)實技術的基本特征14-15
• 1.2.4 虛擬現(xiàn)實技術的應用15-17
• 1.3 論文研究的主要內容和結構17-19
• 1.3.1 論文主要內容17
• 1.3.2 論文結構框架17-19
• 第2章 船舶管路及其虛擬裝配過程19-25
• 2.1 船舶管路系統(tǒng)簡介19-21
• 2.1.1 船舶管路概述19
• 2.1.2 船舶管路布置特點及原則19-20
• 2.1.3 船舶管路油漆顏色20-21
• 2.2 虛擬裝配過程分析21-25
• 2.2.1 虛擬裝配技術概述21-22
• 2.2.2 虛擬裝配序列的生成方法22-23
• 2.2.3 虛擬裝配路徑規(guī)劃算法23
• 2.2.4 虛擬裝配工作流程23-25
• 第3章 船舶管路結構漫游系統(tǒng)研究25-31
• 3.1 虛擬漫游技術概述25-26
• 3.2 虛擬漫游實現(xiàn)技術26-28
• 3.2.1 基于圖形的虛擬漫游技術26
• 3.2.2 基于圖像的虛擬漫游技術26-27
• 3.2.3 混合類虛擬漫游技術27-28
• 3.3 船舶管路虛擬漫游系統(tǒng)關鍵技術28-29
• 3.4 船舶管路漫游系統(tǒng)總體設計29-31
• 3.4.1 船舶管路漫游系統(tǒng)的開發(fā)原則29
• 3.4.2 船舶管路漫游系統(tǒng)設計方案29-31
• 第4章 船舶管路三維實體建模31-41
• 4.1 船舶管路三維建模環(huán)境31-33
• 4.1.1 三維建模軟件簡介31-32
• 4.1.2 三維建模環(huán)境的選擇32-33
• 4.2 管路三維實體建模33-41
• 4.2.1 船舶管路建模特點33-34
• 4.2.2 船舶管路建模遵循的原則34
• 4.2.3 船舶管路建模流程34-39
• 4.2.4 船舶管路部分模型展示39-41
• 第5章 船舶管路虛擬裝配及漫游系統(tǒng)實現(xiàn)41-51
• 5.1 虛擬裝配及漫游系統(tǒng)設計的總體方案41-43
• 5.1.1 虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)總體設計思路41
• 5.1.2 虛擬仿真平臺的選擇41-43
• 5.2 虛擬漫游功能的實現(xiàn)43-44
• 5.2.1 漫游功能的設計43
• 5.2.2 腳本編輯43-44
• 5.3 虛擬裝配功能的實現(xiàn)44-48
• 5.3.1 船舶管路虛擬裝配可行性分析44-45
• 5.3.2 船舶管路裝配過程分析45-47
• 5.3.3 腳本編輯47-48
• 5.4 動態(tài)碰撞檢測48-49
• 5.5 人機交互平臺的設計49-51
• 第6章 總結與展望51-52
• 致謝52-53
• 參考文獻53-55
• 在學期間發(fā)表的學術論文55

【參考文獻】

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號：1082749