本文關(guān)鍵詞：船舶管舾裝精度管理研究

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【摘要】：當(dāng)今造船,精度管理的理念已經(jīng)深入到各大船企,但其涉及領(lǐng)域主要在船體領(lǐng)域,在整個(gè)船舶建造過(guò)程中,舾裝與船體之間的矛盾時(shí)常發(fā)生,舾裝精度控制的管理理念并沒(méi)有貫徹到現(xiàn)實(shí)造船中。精度管理應(yīng)該貫穿造船的全過(guò)程,提高先行舾裝率,在進(jìn)行總組合攏前就將舾裝和分段的變形和偏差控制在精度管理允許范圍之內(nèi),既可節(jié)省水下系統(tǒng)建造周期,也可降低精度管理的難度。通過(guò)對(duì)船舶舾裝技術(shù)研究和總結(jié)前期船舶舾裝建造經(jīng)驗(yàn),本文從船舶管路設(shè)計(jì)、管路制作、管路安裝、精度檢驗(yàn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深入研究。本論文較好的完成了精度控制要求,部分成果已在新承接船舶中推廣使用。
【關(guān)鍵詞】：管舾裝精度 船舶管路 精度管理
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U671;U664.84
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1、緒論9-13
• 1.1 研究背景9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外精度管理現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究的目的及意義10
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容10
• 1.5 本文的創(chuàng)新點(diǎn)10-11
• 1.6 主要應(yīng)用軟件的介紹11-13
• 1.6.1 TRIBON軟件的介紹11-12
• 1.6.2 全站儀的介紹12
• 1.6.3 EcoBLOCK軟件的介紹12-13
• 2、船舶管舾裝介紹13-16
• 2.1 船舶管路種類(lèi)13-14
• 2.2 船舶管路系統(tǒng)的含義及組成14
• 2.3 船舶管路的發(fā)展14-16
• 3、管路精度控制的研究16-35
• 3.1 管路精度控制分析16-18
• 3.1.1 船體安裝精度對(duì)管路安裝的影響程度研究16
• 3.1.2 管子制作精度的分析16-17
• 3.1.3 管子安裝工藝對(duì)管路精度影響的分析17-18
• 3.1.4 管路精度影響因素分析的結(jié)論18
• 3.2 管路制作的精度控制18-24
• 3.2.1 管子下料階段流程、精度控制標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)19-20
• 3.2.2 管子彎曲作業(yè)階段精度控制要求及注意事項(xiàng)20-21
• 3.2.3 管子裝配階段精度要求及工藝要求21-24
• 3.2.4 管子焊接階段精度質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)24
• 3.3 管路安裝的精度控制24-35
• 3.3.1 管支架的定位安裝及焊接25-28
• 3.3.2 管子的定位安裝28-31
• 3.3.3 管附件的安裝31-32
• 3.3.4 管路的保護(hù)32-35
• 4 管路安裝精度的管理方法及檢驗(yàn)方法研究35-48
• 4.1 船體精度管理體系35-38
• 4.1.1 船體精度管理流程35-37
• 4.1.2 船體三維精度檢測(cè)數(shù)據(jù)表37-38
• 4.2 管路安裝精度的管理方法38-44
• 4.2.1 建立管舾精度管理體系38
• 4.2.2 管舾精度控制流程38-39
• 4.2.3 建立管路精度控制基準(zhǔn)39-43
• 4.2.4 管舾裝精度管理組織機(jī)構(gòu)及職能劃分研究43-44
• 4.3 管路安裝精度的檢驗(yàn)方法44-47
• 4.3.1 建立管舾裝精度檢測(cè)表44-46
• 4.3.2 結(jié)合數(shù)據(jù)表分析數(shù)據(jù)46-47
• 4.3.3 管舾裝精度控制的原理47
• 4.4 本章小結(jié)47-48
• 5 管舾裝精度控制管理的應(yīng)用48-60
• 5.1 優(yōu)化管路安裝,建立管路安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)用以控制管路精度48-52
• 5.1.1 整理管路安裝信息,建立安裝信息表48-50
• 5.1.2 結(jié)合工藝要求,建立管路作業(yè)指導(dǎo)書(shū)50-52
• 5.2 實(shí)際船只中管舾裝安裝精度檢驗(yàn)控制分析52-59
• 5.2.1 選取分析船只區(qū)域52-54
• 5.2.2 建立上述分段管路模型54
• 5.2.3 設(shè)計(jì)理論測(cè)量點(diǎn)54-56
• 5.2.4 對(duì)設(shè)計(jì)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量56
• 5.2.5 設(shè)計(jì)點(diǎn)與測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)分析56-59
• 5.3 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-62
• 參考文獻(xiàn)62-64
• 管子返修記錄表64-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況73-74
• 致謝74-75

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉建波;余厚彬;;超大型船舶管路優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];造船技術(shù);2013年06期

2 顧軍;;淺析船舶管路安裝[J];民營(yíng)科技;2013年10期

3 沙海軍;陸坤;朱建華;;淺談我國(guó)關(guān)鍵造船技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平差距[J];科技致富向?qū)?2011年30期

4 曾毅;嚴(yán)剛;胡學(xué)明;;船舶建造過(guò)程中尺寸精度的控制[J];中國(guó)水運(yùn);2009年08期

5 佘sハ，

本文編號(hào)：1082029