本文關鍵詞：基于三維設計數據的船舶濕面積計算

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【摘要】：為提高船舶濕面積的計算精度,提出一種基于三維設計數據的濕面積船舶計算方法。首先通過計算幾何算法庫(CGAL)中的切片模塊按肋位切割船體型表面,得到每個肋位處橫剖面的型值數據;然后根據船舶工程中常用的平均板厚模擬船殼厚度,提出"型值等距平移法"進行等距偏移,得到各橫剖面處的外板數據;再通過水線面和外板數據求交得到水下部分橫剖面;最后利用縱向積分計算出船體濕面積。以散貨船"SHANDONG REN HE"號為例進行了實例計算,結果表明,和裝載手冊值相比,該算法的最大誤差為0.042 2%,相比傳統(tǒng)計算方法,提高了船舶濕面積的計算精度,適用于任意浮態(tài),且實時性較好,具有一定的工程應用價值。
【作者單位】： 大連海事大學航海學院;
【關鍵詞】： 船舶工程 濕面積 幾何算法庫 三維設計
【基金】：863課題(2015AA016404) 海洋公益性行業(yè)科研專項(201505017-4) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助(No.313204330)
【分類號】：U662
【正文快照】： 0引言船舶的濕面積與船舶阻力,尤其是摩擦阻力的大小密切相關[1],進而影響到船舶水動力性能分析。但是由于船體曲面的復雜性,到目前為止,大多通過間接計算法和直接計算法進行船舶濕面積的計算。間接計算通過經驗公式及其改良方法、裝載手冊插值等求解。常用的經驗公式有H?k公，

本文編號：1079456