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彈性變形對(duì)三維液艙晃動(dòng)液面影響的實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-20 03:26

  本文關(guān)鍵詞:彈性變形對(duì)三維液艙晃動(dòng)液面影響的實(shí)驗(yàn)研究


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【摘要】:航空、航天、船舶海洋以及能源化工領(lǐng)域的許多工程實(shí)際都涉及到液體晃蕩問題,如行駛在公路上的油罐車、航行中的載液貨船、浮式海洋平臺(tái)儲(chǔ)油系統(tǒng)、飛行中的火箭液體推進(jìn)劑貯箱等儲(chǔ)液系統(tǒng)。在外荷載的激勵(lì)作用下,液艙內(nèi)的液體會(huì)產(chǎn)生大幅運(yùn)動(dòng),并對(duì)局部液艙壁產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊作用,引起結(jié)構(gòu)的局部破壞。因此開展液體晃蕩問題研究具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用價(jià)值。本文的主要工作是通過物理模型實(shí)驗(yàn),對(duì)淺液深和一般液深兩種情況下、水平簡諧激勵(lì)作用下彈性側(cè)壁液艙內(nèi)的液體晃蕩問題進(jìn)行探討與分析。實(shí)驗(yàn)中分析了不同液深、不同激勵(lì)頻率和不同激勵(lì)振幅下液艙內(nèi)液面高度的變化特性,并與同尺寸的剛性液艙的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,分析了液艙壁的彈性變形對(duì)液艙內(nèi)波面變化特征的影響。主要工作內(nèi)容如下:在水深液艙寬度比h/L=0.167的淺液深條件下,實(shí)驗(yàn)中給出了彈性側(cè)壁液艙和剛性液艙的一階自振頻率值,二者接近,而且比線性理論值大約5%。分別對(duì)剛性和彈性側(cè)壁方箱在不同頻率的簡諧縱向激勵(lì)作用下的波動(dòng)形態(tài)進(jìn)行了分類,分析了在二維行波、過渡狀態(tài)和三維共振以及二階次共振等不同波動(dòng)形態(tài)時(shí)液艙內(nèi)的波面高度分布和變化特征,給出了液艙內(nèi)晃動(dòng)波高頻率響應(yīng)曲線及譜分析結(jié)果。比較分析結(jié)果表明:在水平激勵(lì)作用下,當(dāng)液艙內(nèi)液面呈現(xiàn)二維行波波動(dòng)時(shí),彈性側(cè)壁液艙和剛性液艙內(nèi)的波面高度基本相同。當(dāng)液艙內(nèi)液面處于三維波動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈性側(cè)壁液艙內(nèi)的波面高度明顯大于剛性液艙的情況,在一階共振情況下,彈性側(cè)壁液艙內(nèi)角點(diǎn)處#1測點(diǎn)平均波高比剛性液艙大約20%。在水深液艙寬度比h/L=0.333的一般液深條件下,實(shí)驗(yàn)中給出了彈性側(cè)壁液艙和剛性液艙的一階自振頻率值,二者值接近,比線性理論值大約小了2%。同樣對(duì)剛性和彈性側(cè)壁液艙在不同頻率的簡諧縱向激勵(lì)作用下的波動(dòng)形態(tài)進(jìn)行了分類,分析了在二維行波、過渡狀態(tài)、二階次共振、三維共振以及三維旋轉(zhuǎn)等不同波動(dòng)形態(tài)時(shí)液艙內(nèi)的波面高度分布和變化特征,給出了液艙內(nèi)晃動(dòng)波高頻率響應(yīng)曲線及譜分析結(jié)果。比較分析結(jié)果表明:在水平激勵(lì)作用下,當(dāng)液艙處于次共振狀態(tài)時(shí),剛性液艙內(nèi)四個(gè)角測點(diǎn)和中心測點(diǎn)波高大,彈性側(cè)壁液艙則是四邊中心點(diǎn)波高大。其他狀態(tài)下,彈性側(cè)壁液艙與剛性液艙內(nèi)波面晃動(dòng)模態(tài)基本一致,液面波高相差不大。
【關(guān)鍵詞】:液體晃蕩 彈性液艙 波高 共振
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U661.7
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 緒論9-16
  • 1.1 課題的研究背景、意義和應(yīng)用價(jià)值9-10
  • 1.2 剛性液艙液體晃蕩的研究10-13
  • 1.2.1 理論研究10-11
  • 1.2.2 數(shù)值模擬11-12
  • 1.2.3 模型實(shí)驗(yàn)12-13
  • 1.3 彈性液艙液體晃蕩的研究13-15
  • 1.3.1 理論研究13-14
  • 1.3.2 數(shù)值模擬14
  • 1.3.3 模型實(shí)驗(yàn)14-15
  • 1.4 本文主要的研究思路和內(nèi)容15-16
  • 2 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)16-28
  • 2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備16-17
  • 2.2 液艙模型17-19
  • 2.3 浪高采集系統(tǒng)19-22
  • 2.3.1 測點(diǎn)布置19-20
  • 2.3.2 浪高水位傳感器20-21
  • 2.3.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21-22
  • 2.4 實(shí)驗(yàn)組次22-27
  • 2.4.1 實(shí)驗(yàn)液深22
  • 2.4.2 液艙固有頻率22-25
  • 2.4.3 實(shí)驗(yàn)組次25-27
  • 2.5 本章小結(jié)27-28
  • 3 淺液深情況下液艙內(nèi)晃動(dòng)液面變化特征28-49
  • 3.1 非共振狀態(tài)下液艙內(nèi)的晃動(dòng)液面高度28-35
  • 3.1.1 二維狀態(tài)28-31
  • 3.1.2 過渡狀態(tài)31-35
  • 3.2 共振狀態(tài)下液艙內(nèi)的晃動(dòng)液面高度35-44
  • 3.2.1 次共振狀態(tài)35-39
  • 3.2.2 一階共振狀態(tài)39-44
  • 3.3 晃動(dòng)波高頻率響應(yīng)曲線44-46
  • 3.4 晃蕩波面波譜分析46-47
  • 3.5 本章小結(jié)47-49
  • 4 一般液深情況下液艙內(nèi)晃動(dòng)液面變化特征49-80
  • 4.1 非共振狀態(tài)下液艙內(nèi)的晃動(dòng)液面高度49-55
  • 4.1.1 二維狀態(tài)49-52
  • 4.1.2 過渡狀態(tài)52-55
  • 4.2 共振狀態(tài)下液艙內(nèi)的晃動(dòng)液面高度55-69
  • 4.2.1 次共振狀態(tài)55-60
  • 4.2.2 一階共振狀態(tài)60-65
  • 4.2.3 旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下剛性、彈性側(cè)壁液艙液體晃蕩對(duì)比65-69
  • 4.3 晃動(dòng)波高頻率響應(yīng)曲線69-71
  • 4.4 晃蕩波面波譜分析71-74
  • 4.5 淺液深和一般液深情況晃動(dòng)液面比較74-78
  • 4.5.1 二維狀態(tài)75
  • 4.5.2 過渡狀態(tài)75-76
  • 4.5.3 次共振狀態(tài)76-77
  • 4.5.4 共振狀態(tài)77-78
  • 4.6 本章小結(jié)78-80
  • 結(jié)論80-82
  • 參考文獻(xiàn)82-86
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況86-87
  • 致謝87-88

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張雨新;萬德成;;MPS方法在二維液艙晃蕩中的應(yīng)用[J];復(fù)旦學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期

2 張海濤;孫蓓蓓;陳建棟;;基于自由液面預(yù)測的非線性液體晃動(dòng)問題的數(shù)值模擬[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年02期

3 羅志強(qiáng);曾光;;非線性勢流方程組時(shí)間相關(guān)有限差分方法自由面數(shù)值模擬[J];高等學(xué)校計(jì)算數(shù)學(xué)學(xué)報(bào);2014年02期

4 劉玉龍;滕斌;;基于鏡像SPH的三維容器液體晃蕩研究[J];船舶工程;2014年05期

5 歐陽林輝;鄧曉濤;霍世慧;;基于有限體積法的液體晃動(dòng)數(shù)值模擬[J];航空制造技術(shù);2013年19期

6 蔣梅榮;任冰;溫鴻杰;王永學(xué);;彈性液艙內(nèi)液體晃蕩實(shí)驗(yàn)研究[J];海洋工程;2013年05期

7 趙龍華;孫新蕾;;MPS方法在船舶大幅晃蕩中的應(yīng)用[J];荊楚理工學(xué)院學(xué)報(bào);2013年04期

8 張雨新;萬德成;日野孝則;;MPS方法數(shù)值模擬液艙晃蕩問題[J];海洋工程;2014年04期

9 黃碩;段文洋;游亞戈;姜金輝;王文勝;;液艙晃蕩與船體非線性時(shí)域耦合運(yùn)動(dòng)計(jì)算[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2014年09期

10 王碩;張文華;于過;;液體晃蕩問題的比例邊界有限元方法研究[J];山西建筑;2015年13期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 李宏偉;造波理論與方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

2 閆錦;船舶雙層底結(jié)構(gòu)振動(dòng)的流固耦合分析[D];大連海事大學(xué);2013年

3 劉永濤;艙室內(nèi)液體晃蕩的數(shù)值模擬及其與船體運(yùn)動(dòng)耦合作用的研究[D];上海交通大學(xué);2014年

4 趙文華;浮式液化天然氣裝備(FLNG)水動(dòng)力性能的數(shù)值分析及實(shí)驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2014年

5 周華偉;月池中流體活塞和晃蕩運(yùn)動(dòng)的研究[D];上海交通大學(xué);2014年

6 張龍;充液航天器的魯棒輸出反饋?zhàn)藨B(tài)控制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

7 蔣梅榮;彈性側(cè)壁液艙內(nèi)液體晃蕩問題研究[D];大連理工大學(xué);2014年

8 姜?jiǎng)俪?波浪作用下船舶運(yùn)動(dòng)與液艙內(nèi)流體晃蕩的耦合數(shù)值分析[D];大連理工大學(xué);2013年

9 康啊真;三維波浪作用下跨海深水橋梁圍堰的動(dòng)力響應(yīng)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 李靖;晃蕩和內(nèi)孤立波水動(dòng)力學(xué)問題的數(shù)值研究[D];大連理工大學(xué);2013年

2 文攀;船舶與船舶液艙晃蕩耦合運(yùn)動(dòng)分析[D];華中科技大學(xué);2013年

3 曾光;勢流方程組Crank-Nicolson有限差分方法數(shù)值模擬[D];昆明理工大學(xué);2014年

4 趙小西;液艙晃蕩及其對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)的影響研究[D];大連理工大學(xué);2014年

5 唐彬;二維矩形艙晃蕩現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)與數(shù)值對(duì)比研究[D];大連理工大學(xué);2014年

6 劉玉龍;波浪中浮箱運(yùn)動(dòng)與三維液艙晃蕩的耦合研究[D];大連理工大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1064999

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