組合波阻技術(shù)的波動力響應矩陣分析法及其特性研究
發(fā)布時間:2017-10-19 06:12
本文關(guān)鍵詞:組合波阻技術(shù)的波動力響應矩陣分析法及其特性研究
更多相關(guān)文章: 結(jié)構(gòu)聲 波分析法 組合波阻技術(shù) 阻振質(zhì)量 粘彈性夾層 動力吸振器
【摘要】:基于有限元思想,綜合運用波分析法和阻抗法,提出了波阻元件阻抑結(jié)構(gòu)聲傳遞的波動力響應矩陣分析法。將結(jié)構(gòu)離散為多個波導單元和波阻單元,根據(jù)連接節(jié)點的位移連續(xù),力與力矩平衡,建立附加波阻元件的結(jié)構(gòu)連接廣義波動力響應平衡方程,推導出波單元波動力響應特征矩陣及波阻元件附加波動響應特征矩陣,并代入波動力響應平衡方程求解得到波單元的振動幅值,從而求得傳遞效率與損失。運用該方法對阻振質(zhì)量,粘彈性夾層以及動力吸振器的波阻特性進行了數(shù)值分析。最后,重點分析了組合波阻技術(shù)的波阻特性。研究表明,根據(jù)不同類型波阻元件的波阻特性,進行科學的組合與優(yōu)化布置,并選擇合理的設(shè)計參數(shù),能顯著提高組合波阻元件的阻抑效果。以上研究為組合波阻元件的聲學設(shè)計提供了分析方法及新的控制策略,在艦船等結(jié)構(gòu)減振降噪中具有重要的理論意義與工程應用價值。
【作者單位】: 武漢理工大學交通學院;武漢理工大學理學院;
【關(guān)鍵詞】: 結(jié)構(gòu)聲 波分析法 組合波阻技術(shù) 阻振質(zhì)量 粘彈性夾層 動力吸振器
【基金】:工信部高技術(shù)船舶科研計劃項目,工信部聯(lián)裝[2015]
【分類號】:U661.44
【正文快照】: The numerical simulation results show that the wave transmission loss of the whole frequency domain willbe greatly improved by using composite wave impedance technique with reasonable selection of design pa-rameters and the optimal layout.This study prov
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 丁鼎;張云飛;;考慮波阻的民用飛機爬升性能計算方法[J];長江大學學報(自然科學版)理工卷;2010年03期
2 劉德順;何先可;段凱;;基于特征線的桿波阻特性兩點應變法反演研究[J];振動與沖擊;2011年02期
3 王俊峰;;地鐵隧道下的波阻塊對減少建筑物振動的數(shù)值分析[J];城市軌道交通研究;2010年08期
4 趙潤祥;高速彈丸曲線形頭部波阻估算[J];彈道學報;1992年02期
5 ;[J];;年期
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 何先可;沖擊破巖信號處理與鉆頭波阻特性反演辨識[D];湖南科技大學;2010年
,本文編號:1059475
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/1059475.html
最近更新
教材專著