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并列雙圓柱繞流中寬窄尾流的識(shí)別方法

發(fā)布時(shí)間:2017-10-16 05:27

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【摘要】:采用基于邊界瞬時(shí)渦量守恒(IVCBC)的純拉格朗日渦方法,結(jié)合并列雙圓柱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立雙圓柱繞流數(shù)值計(jì)算模型。在間隙率T/D=1.1~2.6時(shí),并列雙圓柱繞流會(huì)出現(xiàn)寬尾流(WW)和窄尾流(NW)現(xiàn)象。利用兩圓柱間隙中心點(diǎn)的誘導(dǎo)速度方向與間隙流的偏轉(zhuǎn)方向同步的特性,提出一種區(qū)別寬、窄尾流的數(shù)值計(jì)算方法;比較間隙流的偏轉(zhuǎn)方向與該間隙中點(diǎn)的速度偏轉(zhuǎn)方向,并進(jìn)行典型的算例分析。結(jié)果表明:該方法能準(zhǔn)確區(qū)別寬尾流和窄尾流,可為數(shù)值研究這一特殊區(qū)域的流體特征提供重要的數(shù)值計(jì)算方法。
【作者單位】: 大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院;工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】邊界瞬時(shí)渦量守恒 并列雙圓柱 寬尾流 窄尾流 高雷諾數(shù)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51279030) 工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】:U661.1
【正文快照】: 0引言并列雙圓柱繞流模式是多圓柱繞流的基礎(chǔ)模式之一,其繞流特征與單圓柱繞流有著本質(zhì)的區(qū)別。探索雙圓柱繞流的特點(diǎn)對(duì)深海多立管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造具有積極的指導(dǎo)作用。到目前為止,低雷諾數(shù)下的雙圓柱繞流已得到廣泛研究。然而在實(shí)際的海洋工程中,海洋裝備大多處于高雷諾數(shù)工

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王文華;王言英;;同步入水雙圓柱相互作用的計(jì)算研究[J];船海工程;2011年02期

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本文編號(hào):1040878

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