本文關(guān)鍵詞：船舶通氣氣泡減阻相似律的研究

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【摘要】：提出了船舶通氣氣泡減阻相似律以及除傅勞德數(shù)Fr和雷諾數(shù)Re外的第三個(gè)相似判據(jù)——?dú)怏w流量系數(shù)Q,因此總阻力系數(shù)和減阻率可表達(dá)為Re,Fr和Q的函數(shù)。這些結(jié)果可以應(yīng)用于模型試驗(yàn)的分析和實(shí)船性能的預(yù)報(bào)。文中給出的氣泵參數(shù)計(jì)算公式則可應(yīng)用于氣泵的設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 中國船舶科學(xué)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 相似律 相似判據(jù) 雷諾數(shù) 傅勞德數(shù) 氣體流量系數(shù) 減阻率 通氣氣泡減阻
【分類號】：U661.311
【正文快照】： 采用人為向船底外壁通氣,借助于所形成的片狀氣泡隔開水流與船底的接觸,以達(dá)到消除部分船體摩擦阻力的技術(shù),稱為船舶通氣氣泡減阻技術(shù)。船舶通氣氣泡減阻系統(tǒng)由氣泵(風(fēng)機(jī))、管路、穩(wěn)壓腔、噴孔群(設(shè)噴孔沿船寬方向排成一列)和氣泡組成,如圖1所示�？諝獗晃霘獗眉訅�,經(jīng)管路流

【相似文獻(xiàn)】

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1 李海濤;朱錫;張振華;;船體梁在近距爆炸沖擊波作用下動態(tài)響應(yīng)的相似律研究[J];振動與沖擊;2010年09期

2 馮麟涵;劉世明;曹宇;張阿漫;;彈塑性結(jié)構(gòu)水下爆炸相似律研究[J];中國艦船研究;2010年05期

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本文編號：1040273