本文關鍵詞：船舶通氣氣泡減阻相似律的研究

  更多相關文章： 相似律 相似判據(jù) 雷諾數(shù) 傅勞德數(shù) 氣體流量系數(shù) 減阻率 通氣氣泡減阻

【摘要】：提出了船舶通氣氣泡減阻相似律以及除傅勞德數(shù)Fr和雷諾數(shù)Re外的第三個相似判據(jù)——氣體流量系數(shù)Q,因此總阻力系數(shù)和減阻率可表達為Re,Fr和Q的函數(shù)。這些結果可以應用于模型試驗的分析和實船性能的預報。文中給出的氣泵參數(shù)計算公式則可應用于氣泵的設計。
【作者單位】： 中國船舶科學研究中心;
【關鍵詞】： 相似律 相似判據(jù) 雷諾數(shù) 傅勞德數(shù) 氣體流量系數(shù) 減阻率 通氣氣泡減阻
【分類號】：U661.311
【正文快照】： 采用人為向船底外壁通氣,借助于所形成的片狀氣泡隔開水流與船底的接觸,以達到消除部分船體摩擦阻力的技術,稱為船舶通氣氣泡減阻技術。船舶通氣氣泡減阻系統(tǒng)由氣泵(風機)、管路、穩(wěn)壓腔、噴孔群(設噴孔沿船寬方向排成一列)和氣泡組成,如圖1所示�？諝獗晃霘獗眉訅�,經(jīng)管路流

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李海濤;朱錫;張振華;;船體梁在近距爆炸沖擊波作用下動態(tài)響應的相似律研究[J];振動與沖擊;2010年09期

2 馮麟涵;劉世明;曹宇;張阿漫;;彈塑性結構水下爆炸相似律研究[J];中國艦船研究;2010年05期

3 ;[J];;年期

，

本文編號：1040273