本文關(guān)鍵詞：船舶信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流設(shè)計方案研究

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【摘要】：為緩解因船舶平臺內(nèi)所涉?zhèn)鞲衅?執(zhí)行器數(shù)量增加所產(chǎn)生的船舶信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信壓力,在充分考慮系統(tǒng)能達性/能觀性基礎(chǔ)上,提出船舶信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流長度的普適判據(jù),并結(jié)合執(zhí)行器實時物理特性對執(zhí)行器數(shù)據(jù)流通信內(nèi)容進行設(shè)定;與此同時,通過提出一種基于傳感器當次變值及上次估計誤差為索引的雙指標評價方法對傳感器數(shù)據(jù)流通信內(nèi)容優(yōu)化設(shè)計。從而完成了對船舶信息系數(shù)據(jù)流整體設(shè)計方案的研究,在縮短數(shù)據(jù)流長度的前提下,保證了系統(tǒng)對數(shù)據(jù)信息采集、處理及應(yīng)用的客觀需求,進而優(yōu)化系統(tǒng)資源、提升系統(tǒng)性能,并通過舉例方式對其工作流程進行較為完整的分析。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學自動化學院;中國船舶重工集團公司第七0四研究所;
【關(guān)鍵詞】： 船舶信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流 能觀性分析 傳感器數(shù)據(jù)調(diào)度
【分類號】：U665;TP311.13
【正文快照】： 隨著船舶技術(shù)的發(fā)展,船載設(shè)備的種類及功能得到進一步完善,這在極大程度上豐富了船舶的適用范圍,提升了船舶作為一個高集成度的一體化載體的智能化程度。然而不可否認,隨著船載設(shè)備所涉?zhèn)鞲衅?執(zhí)行器數(shù)量的增多,船舶各系統(tǒng)內(nèi)及系統(tǒng)間所需傳遞的數(shù)據(jù)信息數(shù)量不斷增加,這在極大

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本文編號：1024304