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雙層圓柱殼舷間聲振耦合特性及控制技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-12 18:02

  本文關(guān)鍵詞:雙層圓柱殼舷間聲振耦合特性及控制技術(shù)


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【摘要】:本文針對(duì)雙層圓柱殼體舷間振動(dòng)和聲輻射問(wèn)題,開展了雙層圓柱殼的舷間振動(dòng)噪聲傳遞機(jī)理、聲振控制方法研究,采用模態(tài)展開法,建立了有限長(zhǎng)雙層加肋圓柱殼的振動(dòng)和聲輻射數(shù)學(xué)物理模型,分析了舷間水介質(zhì)和連接結(jié)構(gòu)的功率傳遞特性,提出了水下空氣管隔聲層和隔振實(shí)肋板控制措施,并通過(guò)模型試驗(yàn)驗(yàn)證了隔聲層和隔振實(shí)肋板的降噪效果,為舷間聲振控制提供了理論依據(jù)和解決方案,具有明確的工程應(yīng)用背景和較高的實(shí)用價(jià)值。主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)如下: 針對(duì)雙層殼體、橫艙壁、環(huán)肋、周向連續(xù)實(shí)肋板、周向離散實(shí)肋板、龍骨、舷間聲學(xué)覆蓋層、舷間水層及外場(chǎng)水介質(zhì)組成的復(fù)雜耦合系統(tǒng),采用狀態(tài)矢量概念和阻抗矩陣表達(dá)式,建立了以殼體振動(dòng)模態(tài)位移矢量為變量的耦合系統(tǒng)振動(dòng)矩陣方程,通過(guò)各子結(jié)構(gòu)和聲介質(zhì)阻抗矩陣的增減,可以實(shí)現(xiàn)不同子結(jié)構(gòu)對(duì)舷間聲振耦合特性的分析;利用有限元軟件分步校驗(yàn)了子系統(tǒng)建模方法。 推導(dǎo)了舷間水層和實(shí)肋板的功率傳遞公式,計(jì)算分析了舷間水層、實(shí)肋板的功率傳遞特性,明確了舷間聲振傳遞特征規(guī)律:0.5倍環(huán)頻以下頻段,雙層殼體間功率傳遞以舷間水層傳遞為主,舷間水層傳遞的聲功率比實(shí)肋板傳遞的聲功率大10dB以上;0.5倍環(huán)頻以上頻段,實(shí)肋板傳遞的聲功率對(duì)聲輻射峰值的貢獻(xiàn)更為明顯;要控制低頻聲輻射,應(yīng)以抑制舷間水層的聲功率傳遞為主,要控制中高頻聲輻射,則應(yīng)以控制實(shí)肋板聲功率傳遞為主。 提出了聲學(xué)覆蓋層敷貼在三維圓柱殼體的軸向波數(shù)擴(kuò)展修正方法,在此基礎(chǔ)上,提出了基于聲阻抗測(cè)量的聲學(xué)覆蓋層的多層等效聲阻抗模型,擬合了聲學(xué)覆蓋層的多層等效參數(shù),計(jì)算了敷設(shè)聲學(xué)覆蓋層的圓柱殼振動(dòng)和聲輻射特性,分析了聲學(xué)覆蓋層應(yīng)用于舷間的降噪效果,結(jié)果表明:聲學(xué)覆蓋層應(yīng)用于舷間的降噪效果主要體現(xiàn)在300Hz以上頻段,300Hz左右有2-3dB的降噪效果,700Hz以上有7dB以上的降噪效果,300Hz以下頻段,,聲學(xué)覆蓋層的降噪效果不明顯。 針對(duì)舷間水介質(zhì)層和實(shí)肋板的聲功率傳遞特征,提出舷間聲振隔離措施,采用氣管隔聲層控制聲傳遞、圓弧夾心型實(shí)肋板控制振動(dòng)傳遞,計(jì)算分析了控制措施的降噪效果,并在大尺度雙層圓柱殼模型上進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果表明:100Hz以上頻段,舷間聲振隔離具有較好的降噪效果,使雙層殼體的輻射聲功率降低了2-10dB,為實(shí)現(xiàn)舷間聲振傳遞控制提供了新技術(shù)。 將簡(jiǎn)單雙層殼體舷間聲振耦合進(jìn)一步擴(kuò)展到多圓柱殼,計(jì)算分析了多圓柱殼結(jié)構(gòu)的舷間共振耦合特性和輻射聲場(chǎng)分布,揭示了50Hz以下低頻段多殼體之間的共振聲場(chǎng)耦合現(xiàn)象,明確了三圓柱殼的聲遮蔽效應(yīng)主要體現(xiàn)在正橫方向,且隨頻率升高愈來(lái)愈明顯;并針對(duì)三圓柱殼舷間聲場(chǎng)耦合特性,提出了阻抗失配原理的列管式隔聲單元,可在低頻達(dá)到較好的隔聲效果,200Hz隔聲量達(dá)到5dB,2000Hz隔聲量達(dá)到15dB以上。
【關(guān)鍵詞】:雙層圓柱殼 舷間 聲學(xué)覆蓋層 聲功率傳遞 聲振隔離
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)艦船研究院
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U661.44
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-10
  • 目次10-15
  • 第一章 緒論15-39
  • 1.1 前言15-16
  • 1.2 典型結(jié)構(gòu)振動(dòng)和聲輻射計(jì)算方法研究綜述16-27
  • 1.2.1 平板結(jié)構(gòu)振動(dòng)和聲輻射計(jì)算方法16-19
  • 1.2.2 圓柱殼振動(dòng)和聲輻射計(jì)算方法19-23
  • 1.2.3 任意形狀殼體振動(dòng)和聲輻射計(jì)算方法23-24
  • 1.2.4 雙層板殼結(jié)構(gòu)聲振理論24-27
  • 1.3 典型水下結(jié)構(gòu)聲振控制技術(shù)研究綜述27-35
  • 1.3.1 板殼結(jié)構(gòu)減振技術(shù)及效果評(píng)估27-33
  • 1.3.2 水下聲學(xué)覆蓋層技術(shù)33-35
  • 1.4 研究背景、意義和內(nèi)容35-39
  • 1.4.1 研究背景、意義和解決的問(wèn)題35-36
  • 1.4.2 本文主要研究?jī)?nèi)容36-39
  • 第二章 有限長(zhǎng)雙層圓柱殼聲振耦合理論模型39-79
  • 2.1 概述39
  • 2.2 雙層圓柱殼結(jié)構(gòu)的聲振耦合關(guān)系39-44
  • 2.3 加強(qiáng)環(huán)肋內(nèi)殼結(jié)構(gòu)聲振耦合關(guān)系44-51
  • 2.3.1 環(huán)肋阻抗建模44-49
  • 2.3.2 加強(qiáng)環(huán)肋圓柱殼振動(dòng)模型校驗(yàn)49-51
  • 2.4 舷間連接結(jié)構(gòu)聲振耦合關(guān)系51-71
  • 2.4.1 舷間環(huán)形實(shí)肋板與殼體聲振耦合建模51-62
  • 2.4.2 舷間離散實(shí)肋板聲振耦合建模62-66
  • 2.4.3 龍骨與殼體聲振耦合建模66-71
  • 2.5 舷間聲介質(zhì)層聲振耦合71-74
  • 2.5.1 舷向多層聲學(xué)覆蓋層聲振耦合模型71-73
  • 2.5.2 舷間分層聲介質(zhì)阻抗模型73-74
  • 2.6 外場(chǎng)聲介質(zhì)作用及聲阻抗74-76
  • 2.7 有限長(zhǎng)雙層圓柱殼系統(tǒng)聲振耦合方程組76
  • 2.8 本章小結(jié)76-79
  • 第三章 雙層圓柱殼體舷間聲振耦合特性分析79-117
  • 3.1 概述79
  • 3.2 舷間聲振傳遞功率表征方法79-83
  • 3.2.1 舷間水介質(zhì)傳遞聲功率79-81
  • 3.2.2 舷間連接結(jié)構(gòu)傳遞聲功率81-83
  • 3.3 舷間聲振能量傳遞特性分析83-101
  • 3.3.1 舷間水介質(zhì)聲振耦合特性分析84-86
  • 3.3.2 舷間水介質(zhì)與連續(xù)實(shí)肋板結(jié)構(gòu)聲振傳遞特性分析86-93
  • 3.3.3 舷間離散實(shí)肋板結(jié)構(gòu)聲振傳遞特性分析93-98
  • 3.3.4 龍骨聲振傳遞特性98-101
  • 3.4 影響雙層圓柱殼聲振耦合主要因素分析101-105
  • 3.4.1 實(shí)肋板耦合要素分析101-103
  • 3.4.2 環(huán)肋耦合要素分析103-105
  • 3.5 激勵(lì)方式對(duì)舷間聲振耦合特性的影響分析105-115
  • 3.5.1 內(nèi)殼激勵(lì)力位置對(duì)聲輻射的影響分析105-110
  • 3.5.2 點(diǎn)、線、面激勵(lì)對(duì)聲輻射的影響分析110-115
  • 3.6 本章小結(jié)115-117
  • 第四章 聲學(xué)覆蓋層與殼體結(jié)構(gòu)聲振耦合及降噪特性117-149
  • 4.1 概述117
  • 4.2 二維平面聲學(xué)覆蓋層基本聲學(xué)特征117-123
  • 4.2.1 平面波聲阻抗模型117-119
  • 4.2.2 聲學(xué)覆蓋層的聲負(fù)載變化規(guī)律119-122
  • 4.2.3 聲學(xué)覆蓋層的濾波降噪效應(yīng)122-123
  • 4.3 聲學(xué)覆蓋層二維柱面波聲阻抗模型123-132
  • 4.3.1 二維柱面聲學(xué)覆蓋層的阻抗建模123-124
  • 4.3.2 聲學(xué)覆蓋層對(duì)二維圓柱面阻抗的影響124-127
  • 4.3.3 聲學(xué)覆蓋層對(duì)二維殼體模態(tài)阻抗及模態(tài)響應(yīng)的影響127-130
  • 4.3.4 二維柱面聲學(xué)覆蓋層濾波降噪效應(yīng)130-132
  • 4.4 三維聲學(xué)覆蓋層與圓柱殼聲振耦合模型132-140
  • 4.4.1 三維柱面聲學(xué)覆蓋層阻抗的軸向波數(shù)修正132-135
  • 4.4.2 軸向波數(shù)修正的聲學(xué)覆蓋層對(duì)殼體振動(dòng)的影響135-138
  • 4.4.3 聲學(xué)覆蓋層的濾波降噪特性138-140
  • 4.5 基于實(shí)測(cè)聲阻抗的聲學(xué)覆蓋層聲振耦合計(jì)算模型140-148
  • 4.5.1 基于測(cè)量聲阻抗的聲學(xué)覆蓋層聲振傳遞140-144
  • 4.5.2 聲學(xué)覆蓋層等效參數(shù)獲取144-145
  • 4.5.3 聲學(xué)覆蓋層對(duì)單殼體振動(dòng)和聲輻射的影響145-146
  • 4.5.4 舷間敷設(shè)聲學(xué)覆蓋層對(duì)雙層殼體振動(dòng)和聲輻射的影響146-148
  • 4.6 本章小結(jié)148-149
  • 第五章 舷間聲振隔離的降噪特性分析149-185
  • 5.1 概述149
  • 5.2 舷間隔聲層降噪效果分析149-161
  • 5.2.1 空氣隔聲層阻抗及隔聲性能分析149-153
  • 5.2.2 雙層圓柱殼舷間隔聲層的降噪效果計(jì)算153-161
  • 5.3 隔振實(shí)肋板控制效果分析161-168
  • 5.3.1 隔振實(shí)肋板設(shè)計(jì)161-165
  • 5.3.2 隔振實(shí)肋板單元機(jī)械阻抗測(cè)試165-166
  • 5.3.3 隔振實(shí)肋板降噪效果計(jì)算166-168
  • 5.4 舷間聲振隔離的綜合降噪效果168-169
  • 5.5 龍骨動(dòng)力吸振器減振效果分析169-182
  • 5.5.1 二維雙層殼的龍骨動(dòng)力吸振模型169-177
  • 5.5.2 三維雙層殼的龍骨動(dòng)力吸振模型177-182
  • 5.6 本章小結(jié)182-185
  • 第六章 舷間聲振隔離的降噪效果驗(yàn)證試驗(yàn)185-213
  • 6.1 概述185
  • 6.2 敷設(shè)空氣隔聲層的單層圓柱殼模型降噪效果試驗(yàn)185-195
  • 6.2.1 敷設(shè)空氣隔聲層的圓柱殼模型設(shè)計(jì)185-187
  • 6.2.2 模型安裝及測(cè)試方法187-189
  • 6.2.3 測(cè)試結(jié)果及分析189-195
  • 6.3 隔振實(shí)肋板隔振效果的試驗(yàn)驗(yàn)證195-200
  • 6.3.1 模型設(shè)計(jì)加工195-196
  • 6.3.2 模型安裝及測(cè)試方法196-197
  • 6.3.3 測(cè)試結(jié)果及分析197-200
  • 6.4 舷間聲振隔離降噪效果的大尺度艙段模型驗(yàn)證200-210
  • 6.4.1 試驗(yàn)?zāi)P?/span>200-202
  • 6.4.2 試驗(yàn)過(guò)程202-207
  • 6.4.3 測(cè)試結(jié)果及分析207-210
  • 6.5 本章小結(jié)210-213
  • 第七章 多體結(jié)構(gòu)舷間聲振耦合基本特性及控制213-245
  • 7.1 概述213
  • 7.2 多圓柱殼體結(jié)構(gòu)的聲振耦合模型213-228
  • 7.2.1 多殼體聲場(chǎng)分析213-215
  • 7.2.2 圓柱殼振動(dòng)方程215-217
  • 7.2.3 多圓柱殼輻射聲場(chǎng)的相互作用217-221
  • 7.2.4 多圓柱殼散射聲場(chǎng)的相互作用221-225
  • 7.2.5 多圓柱殼聲振耦合方程組225-227
  • 7.2.6 模型正確性校驗(yàn)227-228
  • 7.3 多圓柱殼體結(jié)構(gòu)的耦合共振特性分析228-233
  • 7.4 多體結(jié)構(gòu)聲場(chǎng)分布特性及其機(jī)理分析233-239
  • 7.4.1 多體結(jié)構(gòu)聲輻射特性及聲遮蔽效果233-236
  • 7.4.2 多圓柱殼結(jié)構(gòu)聲輻射特性形成機(jī)理236-239
  • 7.5 多體結(jié)構(gòu)舷間隔聲設(shè)計(jì)239-242
  • 7.6 本章小結(jié)242-245
  • 第八章 總結(jié)與展望245-249
  • 8.1 本文總結(jié)245-247
  • 8.2 工作展望247-249
  • 附錄 A:橫艙壁與圓柱殼的耦合建模249-257
  • A.1 橫艙壁面內(nèi)振動(dòng)作用建模249-252
  • A.2 橫艙壁面外彎曲振動(dòng)作用建模252-254
  • A.3 橫艙壁建模校驗(yàn)254-257
  • 致謝257-259
  • 參考文獻(xiàn)259-271
  • 學(xué)術(shù)論文和科研成果目錄271-272

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1020126

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