發(fā)布時(shí)間：2017-10-11 22:31

  本文關(guān)鍵詞：計(jì)及航速影響的畸形波數(shù)值模擬

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【摘要】：基于隨機(jī)波浪的Longuet-Higgins模型,在相位調(diào)制方法的基礎(chǔ)上提出考慮航速影響的改進(jìn)方法,調(diào)制部分組成波的初相位,實(shí)現(xiàn)艦船在頂浪航行情況下定時(shí)定點(diǎn)遭遇畸形波。同時(shí),保持隨機(jī)波列的頻譜特性,并利用計(jì)算流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics,CFD)數(shù)值波浪水池驗(yàn)證該模型的有效性,為艦船遭遇畸形波的數(shù)值模擬及相關(guān)耐波性研究提供一種新途徑。
【作者單位】： 海軍大連艦艇學(xué)院航海系;
【關(guān)鍵詞】： 水路運(yùn)輸 畸形波 相位調(diào)制 航速 計(jì)算流體力學(xué)
【基金】：十二五預(yù)研項(xiàng)目(51314030101) 大連市科技基金(2012J21DW027)
【分類號(hào)】：U661.32
【正文快照】： 畸形波是海洋中高且陡的大波,主要特點(diǎn)是瞬 Longuet-Higgines模型D KRIEBEL[3]及裴玉國[4]通時(shí)出現(xiàn)、發(fā)生突然、波峰尖銳、能量集中,對(duì)船舶航運(yùn) 過時(shí)空聚焦定時(shí)定點(diǎn)生成畸形波,但這些模型都存和海洋工程結(jié)構(gòu)物等極具威脅,許多海上事故都與 在一些明顯的不足;劉贊強(qiáng)等[5]提出相

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 周連第;船舶與海洋工程計(jì)算流體力學(xué)的研究進(jìn)展與應(yīng)用[J];空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào);1998年01期

2 蔡榮泉;馮學(xué)梅;;漫談艦船計(jì)算流體力學(xué)(CFD)實(shí)用化[J];船舶;2012年02期

3 陳偉民;陳霞萍;;計(jì)算流體力學(xué)在船舶線型優(yōu)化中的應(yīng)用[J];上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào);2007年01期

4 王新海;杜U喕，

本文編號(hào)：1015142