本文關鍵詞：平整冰中破冰船操縱性能初步預報方法

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【摘要】：為了對平整冰環(huán)境中破冰船的操縱性能進行預報分析,本文把冰力作為外力計入船舶的操縱運動方程中�；诮�(jīng)驗方法對連續(xù)破冰過程中船舶的冰阻力進行估算,建立船舶橫蕩、縱蕩、艏搖三自由度運動方程。模擬結(jié)果與實尺度破冰船AHTS/IB Tor Viking II的冰試驗數(shù)據(jù)進行對比,得出船舶的直航速度誤差為0.35%,回轉(zhuǎn)直徑誤差為8.06%。因此,可以認為本文建立的操縱性預報方法可以較好地預報平整冰條件下破冰船的直航性能和回轉(zhuǎn)性能。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學船舶工程學院;大連中遠川崎船舶工程有限公司設計部;
【關鍵詞】： 破冰船 操縱性 預報方法 冰阻力 連續(xù)破冰
【基金】：國家自然科學基金項目(51309061) 高技術船舶科研基金項目(極地及周邊地區(qū)航行船舶關鍵技術研究)
【分類號】：U674.21;U661.33
【正文快照】： 網(wǎng)絡出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/23.1390.u.20160428.1413.002.html在過去幾十年里,由于極地區(qū)域油氣勘探和開發(fā)及北極區(qū)域船舶運輸?shù)脑黾?船在有冰的水域中的航行越來越重要。船舶在有冰水域中航行時經(jīng)常出現(xiàn)厚冰夾船(當冰厚大于50 cm時,由于阻力過大,船雖全，

本文編號：1002618