本文關(guān)鍵詞：平整冰中破冰船操縱性能初步預(yù)報方法

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【摘要】：為了對平整冰環(huán)境中破冰船的操縱性能進(jìn)行預(yù)報分析,本文把冰力作為外力計入船舶的操縱運(yùn)動方程中�；诮�(jīng)驗(yàn)方法對連續(xù)破冰過程中船舶的冰阻力進(jìn)行估算,建立船舶橫蕩、縱蕩、艏搖三自由度運(yùn)動方程。模擬結(jié)果與實(shí)尺度破冰船AHTS/IB Tor Viking II的冰試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,得出船舶的直航速度誤差為0.35%,回轉(zhuǎn)直徑誤差為8.06%。因此,可以認(rèn)為本文建立的操縱性預(yù)報方法可以較好地預(yù)報平整冰條件下破冰船的直航性能和回轉(zhuǎn)性能。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司設(shè)計部;
【關(guān)鍵詞】： 破冰船 操縱性 預(yù)報方法 冰阻力 連續(xù)破冰
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51309061) 高技術(shù)船舶科研基金項(xiàng)目(極地及周邊地區(qū)航行船舶關(guān)鍵技術(shù)研究)
【分類號】：U674.21;U661.33
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/23.1390.u.20160428.1413.002.html在過去幾十年里,由于極地區(qū)域油氣勘探和開發(fā)及北極區(qū)域船舶運(yùn)輸?shù)脑黾?船在有冰的水域中的航行越來越重要。船舶在有冰水域中航行時經(jīng)常出現(xiàn)厚冰夾船(當(dāng)冰厚大于50 cm時,由于阻力過大,船雖全，

本文編號：1002618