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新穎熱塑性復(fù)合材料汽車制品的發(fā)展情況

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 06:20

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【摘要】:正1汽車制造采用熱塑性材料的趨勢(shì)日益顯著1.1概述經(jīng)濟(jì)原因、輕量化、汽車尾氣排放規(guī)則和高燃料效率是復(fù)合材料越來(lái)越多地被用于制造汽車構(gòu)件的原因。改性材料,如:采用熱固性成型工藝(如:浸漬工藝、樹(shù)脂傳遞模塑工藝)加工的己內(nèi)酰胺/添加劑物料為基礎(chǔ)的陰離子聚酰胺復(fù)合材料,由于成型溫度較低,而不屬
【作者單位】: 建材情報(bào)所;
【關(guān)鍵詞】熱塑性復(fù)合材料;聚酰胺復(fù)合材料;樹(shù)脂傳遞模塑;成型工藝;改性材料;燃料效率;己內(nèi)酰胺;成型溫度;注射成型;短切;
【分類號(hào)】:U465.6;TB33
【正文快照】: 1汽車制造采用熱塑性材料的趨勢(shì)日益顯著1.1概述經(jīng)濟(jì)原因、輕量化、汽車尾氣排放規(guī)則和高燃料效率是復(fù)合材料越來(lái)越多地被用于制造汽車構(gòu)件的原因。改性材料,如:采用熱固性成型工藝(如:浸漬工藝、樹(shù)脂傳遞模塑工藝)加工的己內(nèi)酰胺/添加劑物料為基礎(chǔ)的陰離子聚酰胺復(fù)合材料,由

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10 寇開(kāi)昌;于秀榮;周鑫明;;MPPO基熱塑性復(fù)合材料的研究(一)[A];工程塑料應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];1995年

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2 江龍;高性能熱塑性復(fù)合材料組成結(jié)構(gòu)與界面的分子模擬[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

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7 許惠虹;不同預(yù)混法和改性處理對(duì)亞麻熱塑性復(fù)合材料力學(xué)性能的影響[D];東華大學(xué);2010年

8 孟令軍;連續(xù)纖維增強(qiáng)PA6復(fù)合材料的制備及性能研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

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本文編號(hào):671187

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