大容積纖維纏繞氣瓶的X射線數(shù)字成像檢測(cè)方法研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-23 23:12
為了驗(yàn)證數(shù)字射線對(duì)大容積鋼內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶主要缺陷的檢出能力,并給出檢出能力的定量數(shù)據(jù),本文針對(duì)氣瓶在使用和制造過(guò)程中可能出現(xiàn)的纖維層斷裂、劃傷、氣孔及內(nèi)膽腐蝕、裂紋等缺陷,在纖維層和內(nèi)膽上制作了系列刻槽和平底孔等人工缺陷,以模擬上述自然缺陷,通過(guò)優(yōu)化后的透照參數(shù),拍攝人工試樣影像。檢測(cè)結(jié)果表明,數(shù)字射線檢測(cè)方法能夠檢出纖維層上深度為0.25 mm的縱向刻槽和深度為0.5 mm的環(huán)向刻槽,同時(shí)還能檢出內(nèi)膽上深度為0.25 mm的縱、環(huán)向刻槽等人工缺陷。由此證明了數(shù)字射線檢測(cè)能用于大容積鋼內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶危害較大缺陷的初期檢測(cè),為其安全使用提供有力支持。
【文章來(lái)源】:復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020年03期 北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
人工缺陷示意圖
因?yàn)閮?nèi)膽腐蝕和纖維空洞為體積型缺陷,對(duì)射線束方向不敏感,而纖維斷裂和內(nèi)膽裂紋為面狀缺陷,對(duì)射線束的方向比較敏感,故透照方式選擇有利于發(fā)現(xiàn)纖維斷裂和內(nèi)膽裂紋的雙壁單影垂直透照方式。根據(jù)所計(jì)算得到的最佳放大倍數(shù),透照布置如圖2所示,在探測(cè)器周圍布置一些鉛板用于散射線的屏蔽。試驗(yàn)中圖像質(zhì)量的控制依據(jù)ISO 17636—2的要求實(shí)施,分辨率不受材質(zhì)影響,選用雙絲像質(zhì)計(jì)測(cè)定;靈敏度因材質(zhì)不同選用不同的像質(zhì)計(jì)測(cè)定,鋼質(zhì)內(nèi)膽用鐵質(zhì)線性像質(zhì)計(jì)測(cè)定。纖維層圖像靈敏度的測(cè)定,依據(jù)E2662和GJB 1038.2A的要求,分別使用鋁質(zhì)線性像質(zhì)計(jì)和槽型像質(zhì)計(jì)。圖3為試驗(yàn)中所采用的槽型像質(zhì)計(jì)。
槽型像質(zhì)計(jì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]復(fù)合材料氣瓶分層缺陷的紅外檢測(cè)熱激勵(lì)研究[J]. 丁克勤,張宏鵬,周克印,陶芳澤,龔雪茹,舒艾. 中國(guó)特種設(shè)備安全. 2017(10)
[2]復(fù)合材料氣瓶分層缺陷的紅外檢測(cè)數(shù)值模擬[J]. 張宏鵬,丁克勤,薛彬,陶芳澤,魏化中. 武漢工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(06)
[3]車載氣瓶用復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲聲發(fā)射特性研究[J]. 楊思民,葉榮耀,王強(qiáng). 中國(guó)特種設(shè)備安全. 2016(01)
[4]我國(guó)長(zhǎng)管拖車安全技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 董紅磊,李邦憲,薄柯,陳祖志. 中國(guó)特種設(shè)備安全. 2014(08)
[5]車用纏繞氣瓶聲發(fā)射檢測(cè)初步研究[J]. 朱祥軍,金莉,吳怡,邱海峰,葉休強(qiáng),車亮. 中國(guó)測(cè)試. 2013(02)
[6]復(fù)合材料氣瓶超聲穿透C掃描檢測(cè)技術(shù)[J]. 章清樂(lè),李宏. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2012(04)
[7]X射線切線照相檢測(cè)技術(shù)在纖維纏繞壓力容器檢測(cè)中的應(yīng)用[J]. 王曉勇,熊建平,高義廣. 航天制造技術(shù). 2011(06)
[8]復(fù)合材料氣瓶聲發(fā)射檢測(cè)初步研究[J]. 劉哲軍,葛麗,王俊峰,伍頌,林松. 宇航材料工藝. 2011(02)
[9]碳纖維復(fù)合材料氣瓶的X射線實(shí)時(shí)成像技術(shù)[J]. 史建軍,李得天. 宇航材料工藝. 2009(06)
[10]模壓玻璃鋼的X射線探傷[J]. 何峰,孫秋玲,張立晨,尹證. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2004(06)
碩士論文
[1]高硅氧玻璃纖維增強(qiáng)碳基復(fù)合材料的制備及性能研究[D]. 田露.西安工程大學(xué) 2018
本文編號(hào):2934507
【文章來(lái)源】:復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020年03期 北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
人工缺陷示意圖
因?yàn)閮?nèi)膽腐蝕和纖維空洞為體積型缺陷,對(duì)射線束方向不敏感,而纖維斷裂和內(nèi)膽裂紋為面狀缺陷,對(duì)射線束的方向比較敏感,故透照方式選擇有利于發(fā)現(xiàn)纖維斷裂和內(nèi)膽裂紋的雙壁單影垂直透照方式。根據(jù)所計(jì)算得到的最佳放大倍數(shù),透照布置如圖2所示,在探測(cè)器周圍布置一些鉛板用于散射線的屏蔽。試驗(yàn)中圖像質(zhì)量的控制依據(jù)ISO 17636—2的要求實(shí)施,分辨率不受材質(zhì)影響,選用雙絲像質(zhì)計(jì)測(cè)定;靈敏度因材質(zhì)不同選用不同的像質(zhì)計(jì)測(cè)定,鋼質(zhì)內(nèi)膽用鐵質(zhì)線性像質(zhì)計(jì)測(cè)定。纖維層圖像靈敏度的測(cè)定,依據(jù)E2662和GJB 1038.2A的要求,分別使用鋁質(zhì)線性像質(zhì)計(jì)和槽型像質(zhì)計(jì)。圖3為試驗(yàn)中所采用的槽型像質(zhì)計(jì)。
槽型像質(zhì)計(jì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]復(fù)合材料氣瓶分層缺陷的紅外檢測(cè)熱激勵(lì)研究[J]. 丁克勤,張宏鵬,周克印,陶芳澤,龔雪茹,舒艾. 中國(guó)特種設(shè)備安全. 2017(10)
[2]復(fù)合材料氣瓶分層缺陷的紅外檢測(cè)數(shù)值模擬[J]. 張宏鵬,丁克勤,薛彬,陶芳澤,魏化中. 武漢工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(06)
[3]車載氣瓶用復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲聲發(fā)射特性研究[J]. 楊思民,葉榮耀,王強(qiáng). 中國(guó)特種設(shè)備安全. 2016(01)
[4]我國(guó)長(zhǎng)管拖車安全技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 董紅磊,李邦憲,薄柯,陳祖志. 中國(guó)特種設(shè)備安全. 2014(08)
[5]車用纏繞氣瓶聲發(fā)射檢測(cè)初步研究[J]. 朱祥軍,金莉,吳怡,邱海峰,葉休強(qiáng),車亮. 中國(guó)測(cè)試. 2013(02)
[6]復(fù)合材料氣瓶超聲穿透C掃描檢測(cè)技術(shù)[J]. 章清樂(lè),李宏. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2012(04)
[7]X射線切線照相檢測(cè)技術(shù)在纖維纏繞壓力容器檢測(cè)中的應(yīng)用[J]. 王曉勇,熊建平,高義廣. 航天制造技術(shù). 2011(06)
[8]復(fù)合材料氣瓶聲發(fā)射檢測(cè)初步研究[J]. 劉哲軍,葛麗,王俊峰,伍頌,林松. 宇航材料工藝. 2011(02)
[9]碳纖維復(fù)合材料氣瓶的X射線實(shí)時(shí)成像技術(shù)[J]. 史建軍,李得天. 宇航材料工藝. 2009(06)
[10]模壓玻璃鋼的X射線探傷[J]. 何峰,孫秋玲,張立晨,尹證. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2004(06)
碩士論文
[1]高硅氧玻璃纖維增強(qiáng)碳基復(fù)合材料的制備及性能研究[D]. 田露.西安工程大學(xué) 2018
本文編號(hào):2934507
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