本文關(guān)鍵詞：公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為減輕泥石流對(duì)公路的危害,對(duì)公路泥石流災(zāi)害進(jìn)行了危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。分析了公路泥石流災(zāi)害的概念和分類,從地形地貌條件、物源條件、水源條件、人類工程活動(dòng)條件和植被條件5方面研究了公路泥石流災(zāi)害的影響因素,建立了公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型,將公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性分為無危險(xiǎn)、低危險(xiǎn)、一般危險(xiǎn)和高危險(xiǎn)4級(jí)。采用G108周至、佛坪和寧強(qiáng)3個(gè)路段的4處公路泥石流災(zāi)害點(diǎn)對(duì)公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了實(shí)例分析,評(píng)價(jià)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果吻合,證明了本研究的合理性。
【作者單位】： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋工程系;山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 泥石流 危險(xiǎn)性 影響因素 評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)價(jià)模型
【基金】：西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200631800007) 中交股份科技研發(fā)項(xiàng)目(2011-ZJKJ-04)
【分類號(hào)】：U412.2;U492.8
【正文快照】： 0前言我國(guó)地域遼闊,自然環(huán)境的地帶性和非地帶性差異巨大,除火山噴發(fā)外,各種地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),由此造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失十分嚴(yán)重。作為線狀結(jié)構(gòu),公路展布在自然環(huán)境中,沿線有不同的地形、地質(zhì)和水文條件,同時(shí),公路的建設(shè)也會(huì)對(duì)自然環(huán)境的原始穩(wěn)定狀態(tài)產(chǎn)生影響,導(dǎo)致公路經(jīng)常遭

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  本文關(guān)鍵詞：公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：471012