安全評(píng)價(jià),又稱危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,最早是由保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的,時(shí)間可追溯到20世紀(jì)30年代,是指在對(duì)系統(tǒng)辨識(shí)和安全分析的基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)的安全性或危險(xiǎn)性,按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安全指標(biāo)予以衡量,對(duì)危險(xiǎn)的程度進(jìn)行分級(jí),以便據(jù)此結(jié)合現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件,提出控制系統(tǒng)危險(xiǎn)性的安全措施。安全評(píng)價(jià)是實(shí)施安全管理的一種重要的技術(shù)手段,也是安全系統(tǒng)工程的一個(gè)重要組成部分,其最終目的是給出控制或消除危險(xiǎn)、防止事故發(fā)生的相關(guān)對(duì)策,為確保系統(tǒng)安全目標(biāo)、制定系統(tǒng)安全規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)綜合最優(yōu)化的系統(tǒng)安全奠定基礎(chǔ)。 鐵路客運(yùn)站作為城市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,擔(dān)負(fù)著組織旅客安全、準(zhǔn)確、方便地上、下車(chē)；辦理行包、郵件的裝卸搬運(yùn)；組織旅客列車(chē)安全、正點(diǎn)到發(fā)和客車(chē)車(chē)底取送等任務(wù),是不同國(guó)家、城市和地區(qū)之間交往、互通的紐帶,是整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)中重要的組成元素,積極推動(dòng)著城市和社會(huì)的發(fā)展,其行車(chē)安全是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大事,因此對(duì)鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全進(jìn)行評(píng)價(jià),提出預(yù)防措施具有非常重要的意義。 本論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況,首先,對(duì)鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全進(jìn)行了系統(tǒng)研究,主要包括鐵路客運(yùn)站系統(tǒng)分析,鐵路客運(yùn)站行車(chē)工作分析,鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全特征分析,鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全影響因素分析；接下來(lái)對(duì)鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)進(jìn)行系統(tǒng)研究,主要包括對(duì)安全評(píng)價(jià)基本理論、方法及評(píng)價(jià)流程的分析,以及對(duì)鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)流程進(jìn)行分析；然后,在此基礎(chǔ)上,對(duì)鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)的模型和方法進(jìn)行了研究,建立了鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法確定指標(biāo)的權(quán)重,并用熵權(quán)法對(duì)權(quán)重進(jìn)行修正,構(gòu)建了鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全模糊綜合評(píng)價(jià)模型,并在模糊綜合評(píng)價(jià)研究中,改進(jìn)了確定單指標(biāo)隸屬度的圓形分布隸屬函數(shù)法；最后,以成都站為實(shí)例,運(yùn)用建立的模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)評(píng)價(jià)方法和模型進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用模擬分析,得出成都站行車(chē)安全評(píng)價(jià)結(jié)果,并且提出了加強(qiáng)成都站行車(chē)安全的若干建議,為成都站實(shí)際行車(chē)安全管理提供決策依據(jù)。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：U298
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究概況
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究概況
    1.3 研究?jī)?nèi)容及方法
第2章 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全分析
    2.1 鐵路客運(yùn)站系統(tǒng)分析
        2.1.1 鐵路客運(yùn)站的作業(yè)分類
        2.1.2 鐵路客運(yùn)站工作組織
        2.1.3 鐵路客運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)模式
    2.2 鐵路客運(yùn)站行車(chē)工作分析
    2.3 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全特征分析
    2.4 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全影響因素分析
        2.4.1 管理因素影響分析
        2.4.2 人員因素影響分析
        2.4.3 設(shè)備因素影響分析
        2.4.4 環(huán)境因素影響分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)分析
    3.1 安全評(píng)價(jià)概述
        3.1.1 安全評(píng)價(jià)含義
        3.1.2 安全標(biāo)準(zhǔn)
        3.1.3 安全評(píng)價(jià)內(nèi)容和程序
        3.1.4 安全評(píng)價(jià)方法的選用
    3.2 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)分析
        3.2.1 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)涵義
        3.2.2 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)方法的選定
        3.2.3 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)流程
    3.3 本章小結(jié)
第4章 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全評(píng)價(jià)模型與方法研究
    4.1 指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)
        4.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則
        4.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)
    4.2 指標(biāo)權(quán)重的確定
        4.2.1 確定指標(biāo)權(quán)重的方法選取
        4.2.2 AHP法確定指標(biāo)權(quán)重
        4.2.3 熵技術(shù)修正權(quán)重
    4.3 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全模糊綜合評(píng)價(jià)模型
        4.3.1 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全模糊評(píng)價(jià)依據(jù)
        4.3.2 鐵路客運(yùn)站行車(chē)安全模糊綜合評(píng)價(jià)模型
    4.4 本章小結(jié)
第5章 成都站行車(chē)安全評(píng)價(jià)研究
    5.1 成都站概況
    5.2 成都站行車(chē)安全評(píng)價(jià)
        5.2.1 成都站行車(chē)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
        5.2.2 構(gòu)建圓形分布隸屬函數(shù)確定指標(biāo)隸屬度
        5.2.3 成都站行車(chē)安全模糊綜合評(píng)價(jià)
        5.2.4 評(píng)價(jià)結(jié)果的處理
    5.3 成都站行車(chē)安全管理加強(qiáng)措施
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
攻讀碩士期間發(fā)表的論文

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 謝建光;突發(fā)事件食品應(yīng)急物流中應(yīng)急能力評(píng)價(jià)與方案優(yōu)化研究[D];中南大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 周帥;鐵路專用線、專用鐵路交通安全評(píng)價(jià)方法研究與應(yīng)用[D];西南交通大學(xué);2011年

2 趙小會(huì);鐵路編組站安全評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2012年

3 劉玲;鐵路運(yùn)輸品牌產(chǎn)品的品牌可持續(xù)成長(zhǎng)力評(píng)價(jià)研究[D];中南大學(xué);2012年

4 陳文;集對(duì)分析理論在鐵路旅客運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[D];大連交通大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2866409