【摘要】：從網(wǎng)絡(luò)層面出發(fā),將列車運(yùn)行過程仿真與客流出行過程仿真結(jié)合在一起,研究城市軌道交通正常運(yùn)營及故障應(yīng)急處置過程的微觀仿真問題。分析了仿真系統(tǒng)的類結(jié)構(gòu)、事件驅(qū)動(dòng)模型的建立和仿真算法的總體流程等內(nèi)容,設(shè)計(jì)開發(fā)了應(yīng)急處置微觀仿真系統(tǒng),并以列車故障救援為例,對其處置過程的影響和效率進(jìn)行了對比評價(jià)。采用微觀仿真技術(shù),可將完整的網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)過程再現(xiàn),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化統(tǒng)計(jì)眾多時(shí)間和效率指標(biāo),為處置方案的分析、決策和評價(jià)奠定基礎(chǔ)。
[Abstract]:Starting from the network level, the simulation of train operation process and passenger flow travel process is combined to study the microscopic simulation of urban rail transit normal operation and fault emergency handling process. The class structure of the simulation system, the establishment of the event-driven model and the overall flow of the simulation algorithm are analyzed. The micro-simulation system of emergency disposal is designed and developed, and the train fault rescue is taken as an example. The effect and efficiency of the disposal process were evaluated. By using micro-simulation technology, the complete network passenger transport process can be reproduced, and many time and efficiency indexes can be finely counted, which lays a foundation for the analysis, decision making and evaluation of disposal schemes.
【作者單位】： 蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目(51208328)
【分類號】：U298

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2270310