基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸夂妥赃m應(yīng)神經(jīng)模糊推理的風(fēng)速短期智能預(yù)測(cè)混合方法
[Abstract]:A hybrid method based on empirical mode decomposition (EMD) and adaptive neural fuzzy reasoning (ANFR) is proposed to predict the wind speed with multiple steps and high accuracy. In order to reduce the strong randomness of wind speed, the empirical mode decomposition method is used to calculate the railway wind speed. The adaptive neural fuzzy inference prediction model is established for each layer of wind speed data after decomposition and the prediction calculation is completed. Finally, the prediction results of the corresponding steps of the original measured data are obtained by weighted prediction values of each layer. The proposed method is used to predict the wind speed at a monitoring point of the Qinghai-Tibet Railway. The results show that the proposed hybrid method effectively combines the signal subdivision performance of the empirical mode decomposition method and the nonlinear tracking ability of the adaptive neuro-fuzzy reasoning method. The average relative error of the mixed model is 6.2411% and 14.30% respectively, which shows good prediction performance of non-stationary signals.
【作者單位】: 中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院軌道交通安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;德國(guó)Rostock大學(xué)信息與電子工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51308553) 國(guó)家高鐵聯(lián)合基金資助項(xiàng)目(U1134203,U1334205) 湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目(省優(yōu)秀博士學(xué)位論文獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)) 中南大學(xué)升華育英人才計(jì)劃項(xiàng)目(502034011) 中南大學(xué)研究生自主探索創(chuàng)新項(xiàng)目基金資助項(xiàng)目(2013zzts041)~~
【分類號(hào)】:U298
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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4 薛Z,
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