本文選題：BIM技術(shù) + 文本挖掘技術(shù)��； 參考：《中國礦業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：近年來地鐵運營階段事故時常發(fā)生,地鐵運營安全形勢不容樂觀。嚴(yán)峻的安全現(xiàn)狀,日益受到政府、學(xué)者等各方面的高度重視。地鐵在運營的過程中涉及到人、設(shè)備、環(huán)境、管理方面,形成事故的原因日益復(fù)雜,這些對運營階段的安全管理工作提出更高的要求。BIM技術(shù)具有的可視化、參數(shù)化、數(shù)據(jù)集成化等特點,對改善目前建筑、軌道等行業(yè)安全管理現(xiàn)狀有極大的推進(jìn)作用�；诖�,本研究將BIM技術(shù)與地鐵運營階段的安全管理工作相結(jié)合,以提升地鐵運營階段安全管理信息化水平。首先,本文在對比分析國內(nèi)外地鐵運營階段安全管理模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國安全管理研究現(xiàn)狀,提出實現(xiàn)信息化管理是改善地鐵運營階段安全管理的重要方式,在此基礎(chǔ)上,分析BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,得出BIM技術(shù)適用于實現(xiàn)地鐵運營階段安全管理信息化。其次,在對110起國內(nèi)外地鐵運營階段事故案例分析的基礎(chǔ)上,采用文本挖掘技術(shù)對事故文本進(jìn)行信息挖掘,得到和事故關(guān)聯(lián)度較高的詞語,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對110起事故詳細(xì)統(tǒng)計分析,最終得到事故發(fā)生的主要類型,事故在時間、空間、因素、修復(fù)時間上分布的規(guī)律,為致因機(jī)理的研究奠定了基礎(chǔ)。然后,結(jié)合地鐵運營系統(tǒng)的特點,建立基于人、設(shè)備、環(huán)境、管理的事故致因機(jī)理模型體系。緊接著對四類因素進(jìn)行深刻剖析,得出影響各因素的指標(biāo),構(gòu)建運營階段安全管理評價指標(biāo)體系,并采用層次分析法確定因素指標(biāo)的權(quán)重,依據(jù)指標(biāo)權(quán)重的大小來確定BIM技術(shù)在地鐵運營階段的應(yīng)用點為:設(shè)備的安全運行管理、人員的安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急的安全疏散。最后,本文在BIM技術(shù)對地鐵運營階段設(shè)備應(yīng)用分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計基于BIM技術(shù)的設(shè)備運維管理框架,并使用Access 2010建立了地鐵設(shè)備運維數(shù)據(jù)庫,基于此,詳細(xì)研究計劃性維修、狀態(tài)性維修、故障維修;緊接著將BIM技術(shù)與Pathfinder相結(jié)合,結(jié)合實例研究得到應(yīng)用BIM技術(shù)對地鐵應(yīng)急安全疏散是有效的;依據(jù)BIM技術(shù)在安全教育培訓(xùn)的優(yōu)勢,結(jié)合實例應(yīng)用,探索BIM技術(shù)在安全教育培訓(xùn)方面的應(yīng)用。綜上所述,本文的研究內(nèi)容對地鐵運營階段安全管理是有借鑒意義的。
[Abstract]:The safety situation of subway operation is not optimistic in recent years. The safety situation of subway operation is not optimistic. The serious security situation is increasingly valued by the government, scholars and other aspects. In the process of operation, the subway is involved in human, equipment, environment and management, the cause of the accident is increasingly complex, these are the safety management workers in the operation stage. In order to put forward higher requirements,.BIM technology has the characteristics of visualization, parameterization and data integration, which can greatly improve the current situation of safety management in construction and orbit. Based on this, this research combines the BIM technology with the safety management of the subway operation stage to improve the safety management information in the subway operation stage. First, on the basis of comparing and analyzing the safety management mode of subway operation stage both at home and abroad, combining with the present situation of China's safety management research, it is proposed that the realization of information management is an important way to improve the safety management of the subway operation stage. On this basis, the application of BIM technology is analyzed, and the BIM technology is suitable for the realization of subway operation. Secondly, on the basis of the accident case analysis of 110 domestic and foreign subway operation stages, the text mining technology is used to excavate the accident text information and get the words with high degree of accident correlation. On this basis, the detailed statistical analysis of 110 accidents is further analyzed, and the main categories of the accident are finally obtained. Type, the law of the accident in time, space, factor, the distribution of the repair time, laid the foundation for the research of the cause mechanism. Then, combining the characteristics of the subway operation system, the mechanism model system based on human, equipment, environment and management is set up. Then the four factors are deeply analyzed, and the index of influencing factors is obtained, Gou Jianyun The evaluation index system of the safety management of the camp is made, and the weight of the factor index is determined by the analytic hierarchy process. According to the weight of the index, the application points of the BIM technology in the subway operation stage are as follows: the safety operation management of the equipment, the personnel's safety education and training, the emergency evacuation. Finally, this paper is in the BIM technology to the subway operation stage. On the basis of the equipment application analysis, the equipment operation and maintenance management framework based on BIM technology is designed, and the subway equipment operation and maintenance database is established using Access 2010. Based on this, the planned maintenance, the state maintenance and the fault maintenance are studied in detail. Then the BIM technology is combined with the Pathfinder, and the application of BIM technology to the subway should be applied to the subway, and the application of the BIM technology to the subway should be obtained. Urgent and safe evacuation is effective. According to the advantages of BIM technology in safety education and training, combined with practical application, the application of BIM technology in safety education and training is explored. To sum up, the research content of this paper is of reference to the safety management of the subway operation stage.

【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U298

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1861007