發(fā)布時間：2018-02-27 06:09

  本文關(guān)鍵詞： 緊急處置 自動控制 停車定位 地震信號 處置區(qū)域　出處：《成都理工大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：地震時火車的緊急處置是對乘客生命財產(chǎn)安全的保障之一。以地震形式的自然災(zāi)害雖然不是經(jīng)常發(fā)生，但是一旦發(fā)生具有破壞性的地震，給人們帶來的生命財產(chǎn)損失無疑是巨大的。地震災(zāi)害的發(fā)生具有突發(fā)性和不可預(yù)測性以及巨大的破壞性等特點，在現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)水平下難以準(zhǔn)確的預(yù)測地震發(fā)生的具體時間。對于鐵路工程來說，當(dāng)火車運行速度達到200km/h以上時，即使是比較小的地震災(zāi)害也會造成重大事故，造成國家財產(chǎn)的損失和嚴(yán)重危害乘客的生命安全。隨著2007年我國列車的第六次全面提速后，火車的運行速度得到了大幅度的提高，最高時速已達到350km/h以上。列車時速的提高給乘客帶來了便利，但同時也增加了危險性。任何輕微的地震都可能使火車的運行發(fā)生意外，遇到大的地震可能使火車軌道發(fā)生畸變，導(dǎo)致運行的火車脫軌，甚至翻車的可能，以致造成更為嚴(yán)重的次生災(zāi)害，所以隨著速度的提高，在災(zāi)害發(fā)生時火車的安全運行是必須保證的一點。日本、美國、墨西哥等國家都有地震預(yù)警系統(tǒng)以及對重大基礎(chǔ)設(shè)施的地震緊急處置系統(tǒng)，在地震發(fā)生時對正在運行的火車進行緊急處置，以降低在地震中的損失。 在地震中運用科學(xué)的、有效的、可靠的方式對火車緊急處置是保障乘客生命安全的重要科技手段之一，利用地震波與電磁波傳輸?shù)乃俣炔�，雖然它們的時間差可能只有幾秒或幾十秒，但在這極短的時間內(nèi)對正在運行的火車作出相應(yīng)的緊急處置，就能對乘客的財產(chǎn)和生命減輕很多的損失。本論文中對火車的緊急處置采用的技術(shù)以及火車的自動處置與地震預(yù)警相結(jié)合。首先是對地震信號的獲取，然后傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心，，再通過地震數(shù)據(jù)處理中心對可能的受災(zāi)區(qū)域內(nèi)正在行駛的火車發(fā)出緊急處置信號，最后火車接收到地震緊急處置信號后對火車作出一系列自動處置。本論文中的主要內(nèi)容包括以下幾個方面； 一、地震信號的獲取、處理以及傳輸方式的研究； 二、我國現(xiàn)有鐵路路況和緊急處置時停車位置的分析； 三、沿線發(fā)射站接收到緊急處置信號對其進行的處理并傳輸； 四、火車接收到緊急處置信號后對自動控制的切換及火車制動的研究； 五、在鐵路上對火車停車定位的設(shè)計； 六、停車后對車廂內(nèi)的自動處置。 本論文設(shè)計中對火車緊急出資后信息的獲取是通過省級的地震數(shù)據(jù)處理中心，初期的地震信息獲取與數(shù)據(jù)處理在文中只做了簡單的介紹，沒有對初期信號獲取各個模塊兒的詳細設(shè)計，關(guān)于地震觀測臺的安裝和對數(shù)據(jù)初期的處理是以國家將要建設(shè)的《國家地震烈度速報與預(yù)警工程項目》為參照。設(shè)計部分主要分為信號傳輸處理部分和火車緊急處置部分兩大塊，信號傳輸包括方案的選擇以及信號處理與緊急處置區(qū)域的判定等；火車緊急處置包括動力的自動切換、停車定位與制動以及停車后為方便乘客逃生車廂內(nèi)的自動處置。 火車在地震時的緊急處置對國家和社會都有重大意義。首先，能在地震中降低次生災(zāi)害發(fā)生的概率，減輕人們生命財產(chǎn)的損失，避免了地震時很多不必要的損失。其次，這也體現(xiàn)了國家科技的進步，親切的關(guān)懷了人們的安全問題，對維護社會穩(wěn)定有很大的意義。
[Abstract]:The emergency disposal of trains at the time of earthquake is one of the guarantee for the safety of the life and property of passengers . In the case of earthquake , the damage to life and property of the passengers is no doubt huge . It is one of the important scientific and technological means to ensure the life safety of passengers by using the scientific , effective and reliable way in the earthquake . Although the time difference may be only a few seconds or tens of seconds , it can reduce the loss of the passengers ' property and life . 1 . Research on acquisition , processing and transmission mode of seismic signals ; II . Analysis of the parking position of existing railway road conditions and emergency disposal in China ; 3 . processing and transmitting the emergency disposal signal to the transmission station along the line ; 4 . The train receives the emergency disposal signal to switch the automatic control and the train braking ; 5 . The design of train parking and positioning on the railway ; 6 . Automatic handling of the car after parking . In the design of this paper , the acquisition of the information after emergency capital contribution of train is through the seismic data processing center of the provincial level . The initial seismic information acquisition and data processing are simply introduced in the paper . The design of the earthquake observation station and the early warning project are mainly divided into two parts : the signal transmission processing part and the train emergency disposal part ; the signal transmission includes the selection of the scheme and the judgment of the signal processing and emergency disposal area ; the emergency disposal of the train includes automatic switching of the power , parking positioning and braking and automatic disposal in the passenger escape carriage after parking . The emergency disposal of train in earthquake is of great significance to both the state and society . First , it can reduce the probability of secondary disasters in the earthquake , reduce the loss of people ' s lives and property , and avoid many unnecessary losses during the earthquake . Secondly , this also reflects the progress of national science and technology , caring for people ' s safety problems , and has great significance to the maintenance of social stability .

【學(xué)位授予單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：U298;P315.9;TN911.7

【參考文獻】

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本文編號：1541480