發(fā)布時(shí)間：2017-12-11 19:32

  本文關(guān)鍵詞：基于邏輯樹(shù)和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的海洋平臺(tái)火災(zāi)概率分析

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【摘要】：火災(zāi)概率分析是海洋平臺(tái)火災(zāi)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要組成部分,考慮到傳統(tǒng)事故樹(shù)和事件樹(shù)方法存在一定的局限性,提出了基于邏輯樹(shù)和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的火災(zāi)概率分析模型。首先采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)墨西哥灣地區(qū)2 837起火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,依據(jù)事故情況構(gòu)建邏輯樹(shù),然后將邏輯樹(shù)轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),根據(jù)歷史數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)的先驗(yàn)概率和條件概率。結(jié)果表明:海洋平臺(tái)火災(zāi)事故是設(shè)備、人因和組織管理多因素耦合作用的結(jié)果;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型得到海洋平臺(tái)火災(zāi)概率約為1.0×10~(-5),為海洋平臺(tái)火災(zāi)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù);由貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型分析得出,人因操作失誤與缺乏作業(yè)安全分析的后驗(yàn)概率分別達(dá)到0.471和0.119,表明人因組織因素對(duì)海洋平臺(tái)火災(zāi)事故具有重要影響。
【作者單位】： 中國(guó)石油大學(xué)(華東)機(jī)電工程學(xué)院安全科學(xué)與工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51409260) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)(14CX05035A)
【分類(lèi)號(hào)】：X932;P75
【正文快照】： 0引言海洋平臺(tái)是海洋石油和天然氣資源開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)性設(shè)施,集鉆井、試油、采油(氣)、井下作業(yè)、油氣集輸與初步加工處理、儲(chǔ)運(yùn)等于一體,易燃易爆物質(zhì)眾多,作業(yè)危險(xiǎn)性高。由于海洋平臺(tái)設(shè)施布置緊湊、人員居住集中、逃生困難,局部的油氣泄漏火災(zāi)極有可能導(dǎo)致平臺(tái)毀滅性的損害。定

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李義雷;;煙花爆竹火災(zāi)爆炸事故分析與預(yù)防措施[J];中國(guó)科技信息;2011年13期

2 高存文;淺議化學(xué)品火災(zāi)與爆炸的危害[J];太原科技;2003年03期

3 謝飛;王竟萱;;道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法在生產(chǎn)場(chǎng)所中的應(yīng)用[J];科技信息;2012年30期

4 李克建;;淺析石油化工企業(yè)火災(zāi)的撲救[J];中國(guó)西部科技;2013年03期

5 李f，

本文編號(hào)：1279696