本文關(guān)鍵詞：時(shí)變條件下路徑既定的危險(xiǎn)廢棄物運(yùn)輸問題研究

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【摘要】：為降低危險(xiǎn)廢棄物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),建立既定路徑下基于離散時(shí)變條件的危險(xiǎn)廢棄物運(yùn)輸模型。用動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法求解模型。分別從靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)和動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)2個(gè)狀態(tài)分析案例,以驗(yàn)證模型的有效性。計(jì)算結(jié)果表明:靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中采用單位時(shí)間事故頻率與運(yùn)輸時(shí)間的乘積來衡量事故頻率時(shí),模型的目標(biāo)值小于采用單位距離事故頻率與運(yùn)輸距離的乘積來衡量事故頻率時(shí)模型的目標(biāo)值,采用前者衡量事故頻率時(shí),各路段的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)更小;動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)下模型的目標(biāo)值是不斷波動(dòng)的,大多數(shù)出發(fā)時(shí)間對(duì)應(yīng)的模型目標(biāo)值優(yōu)于靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中模型的目標(biāo)值,且存在最優(yōu)的運(yùn)輸出發(fā)時(shí)間;同靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)下2種方法的計(jì)算結(jié)果相比,風(fēng)險(xiǎn)分別降低39%和31.8%。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金資助(13CGL127) 四川省軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目(2013ZR0041) 四川省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃項(xiàng)目(SC12W022)
【分類號(hào)】：X951
【正文快照】： 四川省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃項(xiàng)目(SC12W022)。0引言運(yùn)輸是危險(xiǎn)廢棄物管理的重要環(huán)節(jié)。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)危險(xiǎn)廢棄物運(yùn)輸路徑確定進(jìn)行了大量研究,如郭曉林等[1]利用概率分析方法,比較路徑既定條件下一定量有害物品選擇一次運(yùn)輸策略和選擇多次運(yùn)輸策略在發(fā)生事故的可能性和路徑風(fēng)險(xiǎn)2

【相似文獻(xiàn)】

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1 本刊評(píng)論員;;安全環(huán)保是可持續(xù)發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)[J];中國(guó)石油和化工;2013年02期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 本報(bào)記者 潘杰;“紅樹林”說：危險(xiǎn)廢棄物應(yīng)這樣“棄”[N];中國(guó)化工報(bào);2005年

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本文編號(hào)：1280153