本文關(guān)鍵詞：基于Bow-tie模型的公路大件運(yùn)輸事故安全風(fēng)險(xiǎn)分析

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【摘要】：近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,特別是電力,化工,冶金等基礎(chǔ)行業(yè)建設(shè)步伐的不斷加快,社會(huì)對公路大件運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱�。而在此類�?xiàng)目中,運(yùn)輸對象都是價(jià)值大、精度高、體積大、形狀復(fù)雜、不可解體、單件重量大的貨物。這些貨物能否順利運(yùn)往目的地,關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、工程項(xiàng)目的進(jìn)展、甚至是人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)的穩(wěn)定。因此,如何減少公路大件運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)事故是一個(gè)非常緊迫的任務(wù),研究公路大件運(yùn)輸安全問題是一個(gè)相當(dāng)具有實(shí)際意義的課題。本文在大量閱讀國內(nèi)外大件運(yùn)輸、事故風(fēng)險(xiǎn)分析等文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合搜集到的公路大件運(yùn)輸事故數(shù)據(jù),分析事故前因后果,為大件運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故的研究提供一些理論依據(jù)和技術(shù)參考。文章在查閱大量國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分析了公路大件運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提出研究公路大件運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)分析的必要性,并介紹了常用的風(fēng)險(xiǎn)分析方法;通過統(tǒng)計(jì)公路大件運(yùn)輸安全事故的發(fā)生誘因和構(gòu)成等,研究事故的特征和規(guī)律,運(yùn)用Bow-tie方法對其中典型的安全事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,將事故原因后果和采取的控制恢復(fù)措施清楚地顯示出來;然后采用故障樹分析法對典型事故原因進(jìn)行分析,采用事件樹分析法對事故發(fā)生后的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行分析,找出事故根本原因和企業(yè)安全隱患,針對隱患制定預(yù)防措施;最后將Bow-tie用于某大件運(yùn)輸公司近兩年發(fā)生的安全事故的分析,提出事故防控措施,為某公司安全運(yùn)輸提供理論參考和實(shí)踐指導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：西華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U492.81

【參考文獻(xiàn)】

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1 肖生苓;吳麗麗;胡家全;;重大件運(yùn)輸車輛安全性分析及基本流程框架圖的建立[J];森林工程;2007年02期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉仁文;公路大件貨物運(yùn)輸階段的安全問題研究[D];西南交通大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：1279328