本文關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)型火災(zāi)探測器性能評(píng)估實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)

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【摘要】：火災(zāi)探測器性能評(píng)估實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是對(duì)火災(zāi)探測器綜合性能進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要設(shè)備。經(jīng)濟(jì)型火災(zāi)探測器性能評(píng)估實(shí)驗(yàn)平臺(tái)由實(shí)驗(yàn)管道、下位機(jī)和上位機(jī)組成。實(shí)驗(yàn)管道是環(huán)形通風(fēng)管道,采用開閉結(jié)合的方法設(shè)計(jì),分為模擬段和測試段兩部分。下位機(jī)主要控制軸流風(fēng)機(jī)、加熱器、加濕器和加塵器的大小,并采集溫濕度傳感器、風(fēng)速傳感器的值。上位機(jī)對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ),提供人機(jī)界面。該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)不但可以模擬火災(zāi)和非火災(zāi)時(shí)的環(huán)境,完成火災(zāi)探測器綜合性能評(píng)估,而且價(jià)格便宜,成本縮小到數(shù)十分之一,使普通用戶對(duì)火災(zāi)探測器性能評(píng)估成為可能。
【作者單位】： 沈陽航空航天大學(xué)安全工程學(xué)院;沈陽航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 火災(zāi)探測器 性能評(píng)估 實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 經(jīng)濟(jì)型
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61473069) 2015年沈陽航空航天大學(xué)教學(xué)改革立項(xiàng)
【分類號(hào)】：TU892
【正文快照】： 0引言火災(zāi)探測器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)不可缺少的組成部分,相當(dāng)于系統(tǒng)的“感覺器官”,通過探測被保護(hù)區(qū)域內(nèi)的煙霧、溫度、火焰、氣體等火災(zāi)信號(hào),確定是否或即將發(fā)生火災(zāi)�；馂�(zāi)探測器的性能直接影響火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的能力,因此需要對(duì)火災(zāi)探測器性能

【相似文獻(xiàn)】

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1 王新軍;三種火災(zāi)探測器性能比較及應(yīng)用[J];隧道建設(shè);2005年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 龔春慧;無人/載人航空器輻射監(jiān)測探測器性能參量研究[D];成都理工大學(xué);2014年

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本文編號(hào)：1119321