本文關鍵詞：移動式雙螺桿空氣壓縮機系統(tǒng)動態(tài)特性分析

  更多相關文章： 計算機仿真 模型 試驗 雙螺桿空氣壓縮機 熱力學 能量損失

【摘要】：在對移動式雙螺桿空氣壓縮機系統(tǒng)組成及運行原理分析基礎上,建立柴油發(fā)動機子系統(tǒng)、空氣壓縮機主機子系統(tǒng)和進氣控制子系統(tǒng)數(shù)學模型,利用Matlab/Simulink平臺構建空氣壓縮機系統(tǒng)仿真模型,對空氣壓縮機在加/卸載運行條件下的系統(tǒng)壓力、流量和軸功率進行仿真分析,以研究雙螺桿空氣壓縮機動態(tài)特性;并通過試驗驗證數(shù)學模型的有效性。仿真和試驗結果表明:用氣量對空氣壓縮機系統(tǒng)動態(tài)特性產(chǎn)生影響,用氣量波動越大,空氣壓縮機系統(tǒng)軸功率越高,能量利用率越低,且壓力波動越大;用氣量越大,空氣壓縮機加卸載頻率越低,系統(tǒng)能量利用率越高;仿真結果和試驗結果最大相對誤差小于5%,所建立的數(shù)學模型能反映空氣壓縮機動態(tài)加、卸載運行過程。該研究可為空氣壓縮機系統(tǒng)節(jié)能運行提供參考。
【作者單位】： 中南大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 計算機仿真 模型 試驗 雙螺桿空氣壓縮機 熱力學 能量損失
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃,2012AA041801)
【分類號】：TH45
【正文快照】： 吳萬榮,梁向京,婁磊.移動式雙螺桿空氣壓縮機系統(tǒng)動態(tài)特性分析[J].農(nóng)業(yè)工程學報,2017,33(2):73-79.doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2017.02.010 http://www.tcsae.orgWu Wanrong,Liang Xiangjing,Lou Lei.Dynamic characteristics analysis of portable twin screw air compre

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本文編號：978070