本文關(guān)鍵詞：雙圓弧齒輪嚙合點載荷分配研究

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【摘要】：不同齒數(shù)的雙圓弧齒輪嚙合傳動時,由于齒寬不相同,輪齒在受力時的彎曲變形也不相同,則輪齒每個嚙合點處的接觸應力不相同。建立雙圓弧齒輪嚙合點接觸力的數(shù)學模型,并根據(jù)彈性力學和材料力學計算出了輪齒彎曲剛度,通過實例計算獲得了不同齒數(shù)、模數(shù)及重合度時雙圓弧齒輪各嚙合點處的接觸力。研究結(jié)果將為雙圓弧齒輪齒廓修形及提高齒輪承載能力提供依據(jù)。
【作者單位】： 寧夏大學機械工程學院;西安交通大學機械工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 雙圓弧齒輪 彎曲剛度 齒廓修形 接觸力
【基金】：國家自然科學基金(51405250)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言雙圓弧齒廓齒輪傳動機構(gòu)從20世紀50年代提出至今,已在石油、冶金及化工等領域得到了廣泛應用,學術(shù)界也對該傳動機構(gòu)的嚙合機制及加工方法等進行了深入探討并出版了相應專著[1-2]。張秀親等在文獻[3]中對雙圓弧齒輪的接觸應力做了分析。鄧在京[4]對雙圓弧齒輪進行了實體建

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本文編號：945492