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剛?cè)狁詈系男行驱X輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析

發(fā)布時間:2017-09-19 15:40

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【摘要】:為了進(jìn)行行星齒輪傳動系統(tǒng)的剛?cè)狁詈夏P蛣恿W(xué)分析,利用三維建模軟件建立了行星齒輪傳動系統(tǒng)的實體模型;利用有限元軟件,通過生成模態(tài)中性文件建立了軸的柔性模型;并借助動力學(xué)分析軟件,對剛性和剛?cè)狁詈蟽煞N不同的模型進(jìn)行了運動仿真。分析了不同模型仿真得到的高速級齒輪的嚙合力、位移、角速度和角加速度。結(jié)果表明剛?cè)狁詈夏P偷姆抡娼Y(jié)果更具實際意義。
【作者單位】: 華北電力大學(xué)能源動力與機(jī)械工程學(xué)院;國網(wǎng)冀北電力有限公司電力科學(xué)研究院(華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司);
【關(guān)鍵詞】行星齒輪 剛?cè)狁詈?/strong> 動力學(xué)
【分類號】:TH132.41
【正文快照】: 0引言行星齒輪傳動具有傳動比大、體積小、承載能力強(qiáng)、傳動的效率高等優(yōu)點[1],因此已被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、航空、起重運輸?shù)刃袠I(yè)的機(jī)械傳動系統(tǒng)。但是,經(jīng)常處于低速重載的惡劣環(huán)境下工作會造成齒輪發(fā)生點蝕、裂紋、斷齒等故障。故障會造成振動增加進(jìn)而影響整個機(jī)械系統(tǒng)的運

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本文編號:882483


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