本文關(guān)鍵詞：起重機(jī)箱形梁波紋腹板的非線性屈曲分析

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【摘要】：為了解決起重機(jī)箱形梁腹板薄壁化與剪切屈曲之間的矛盾,將波紋鋼板應(yīng)用于橋式起重機(jī)主梁,提出以波紋鋼板代替?zhèn)鹘y(tǒng)直腹板的新型起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)形式。采用Ansys中具有應(yīng)力剛化及大變形功能的Shell181單元離散波紋鋼板,分析中考慮材料非線性和結(jié)構(gòu)初始幾何缺陷的影響,利用有限元方法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性剪切屈曲分析,并通過(guò)實(shí)例研究波紋腹板箱梁波紋尺寸、腹板厚度以及上、下翼緣板厚度等因素對(duì)波紋腹板剪切屈曲極限載荷的影響,為波紋腹板箱形梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋式起重機(jī) 波紋腹板 非線性 屈曲分析
【分類(lèi)號(hào)】：TH215
【正文快照】： 為了提高橋式起重機(jī)箱形主梁在豎直平面的強(qiáng)度和剛度,主梁要設(shè)計(jì)的高而窄;而為了降低主梁自重,腹板厚度應(yīng)盡量薄,但薄腹板容易喪失局部穩(wěn)定性而發(fā)生剪切屈曲。為了提高其局部穩(wěn)定性,通常在箱形梁內(nèi)部設(shè)置縱向加勁肋和橫隔板,但又會(huì)增加結(jié)構(gòu)自重。波紋腹板較平直腹板具有更強(qiáng)的

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