本文關(guān)鍵詞：基于ANSYS的4500T浮式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 浮式起重機(jī) 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 主梁 有限元分析

【摘要】：為了進(jìn)一步提高4500T浮式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)性能,減少主梁設(shè)計(jì)過程中存在的尺寸過大和材料浪費(fèi)問題,基于ANSYS軟件進(jìn)行了起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。選取4種常用單桿截面作為優(yōu)化對(duì)象,將梁結(jié)構(gòu)的截面尺寸作為優(yōu)化變量、梁端部總位移和梁內(nèi)節(jié)點(diǎn)最大應(yīng)力作為狀態(tài)變量、主梁總體積作為目標(biāo)函數(shù)。首先建立了數(shù)學(xué)優(yōu)化模型,然后基于ANSYS軟件進(jìn)行了浮式起重機(jī)主梁的優(yōu)化與分析,最后確定了起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)及其尺寸的優(yōu)化方案。優(yōu)化結(jié)果表明:與其他3種截面梁相比,在滿足結(jié)構(gòu)和安全性要求下,空心圓截面梁方案最優(yōu),有助于提高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟(jì)性。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院;江蘇華西村海洋工程服務(wù)有限公司;重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 浮式起重機(jī) 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 主梁 有限元分析
【分類號(hào)】：TH21
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,作為典型海上裝備的大型全回轉(zhuǎn)起重船在各種海事工程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。梁結(jié)構(gòu)是大型浮式起重機(jī)的主要承載部分,是工程設(shè)計(jì)中最為重要的組件,它的設(shè)計(jì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)性能對(duì)起重機(jī)整體性能和成本有很大的影響[1],因此,對(duì)主梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),不僅關(guān)系到起重

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 杜偉;王勇;劉樹林;;基于ANSYS Workbench的高溫高壓井筒設(shè)計(jì)和分析[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2013年10期

2 秦東晨;閆利利;;橋式起重機(jī)箱形主梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];礦山機(jī)械;2010年12期

3 申q，

本文編號(hào)：872799