北京地鐵奧運(yùn)支線運(yùn)用BT投融資模式的創(chuàng)新研究,[免費(fèi)下載]
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北京地鐵奧運(yùn)支線運(yùn)用BT投融資模式的創(chuàng)新研究-BT,投融資模式北京地鐵奧運(yùn)支線運(yùn)用BT投融資模式的創(chuàng)新研究 隨著2008年奧運(yùn)會(huì)的日益臨近,北京市的城市建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。原有的政府大包大攬的建設(shè)模式已不適應(yīng)新時(shí)代的需求,而廣泛吸引社會(huì)資金進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,將政府作用和市場(chǎng)力量更好地結(jié)合起來,才能更好的提高基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)效益和公用事業(yè)的服務(wù)水平。為解決基礎(chǔ)設(shè)施投資主體多元化,加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的問題,現(xiàn)今在國(guó)際上通行采用的融資方式主要有BOT、BT、BOOT、B00等方式,,也就是說,一種從BOT方式演變而來的BT方式已成為國(guó)際項(xiàng)目融資的重要方式之一。目前,我國(guó)也有越來越多的政府投資的工程項(xiàng)目采用BT方式進(jìn)行融資建設(shè)。北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目在新形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生,它也是在國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)BT融資模式定義不清晰的情況下的一種超前理論的大膽嘗試。實(shí)踐證明,采用BT融資模式進(jìn)行北京地鐵奧運(yùn)支線項(xiàng)目建設(shè)是非常有必要的,同時(shí)又是卓有成效的;而奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目也將成為國(guó)內(nèi)其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)乃至其他國(guó)有企業(yè)建設(shè)的示范項(xiàng)目。北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目研究是理論與實(shí)際相結(jié)合的課題。本文總結(jié)了北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目在投融資模式方面的創(chuàng)新,介紹了北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目的先進(jìn)的管理模式和運(yùn)行機(jī)制,對(duì)BT融資模式在項(xiàng)目中的實(shí)際運(yùn)用有了更深的體會(huì),并運(yùn)用所學(xué)的相關(guān)理論知識(shí),嘗試對(duì)BT融資方式存在的問題提出自己的建議。以上為資料簡(jiǎn)單介紹 詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下載:下載地址1 下載地址1
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本文編號(hào):81902
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