本文關(guān)鍵詞：零卷吸條件下彈流油膜表面凹陷現(xiàn)象研究

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【摘要】：本文對卷吸速度為零時表面凹陷進(jìn)行了研究。所做工作分為三部分:點(diǎn)接觸高精度算法的研究、流體的流變性對線接觸零卷吸熱彈流的影響及點(diǎn)接觸零卷吸熱彈流表面凹陷的變化規(guī)律。論文首先討論了點(diǎn)接觸高精度算法以掌握熱彈流數(shù)值求解的多重網(wǎng)格技術(shù)和溫度場的求解方法。使用二階差分格式離散數(shù)學(xué)模型中的Reynolds方程和能量方程,以沖擊載荷為算例,對使用一階差分和二階差分的壓力、膜厚和潤滑油溫升進(jìn)行了對比。在線接觸零卷吸表面凹陷研究中,揭示了從高速到低速條件下經(jīng)典大凹陷向中央小凹陷的演化,考慮了流體的流變性對凹陷的影響,并對Newton流體和Eyring流體的數(shù)值結(jié)果進(jìn)行了比較。分析了不同表面速度及載荷下的膜厚、摩擦系數(shù)及油膜的壓力、溫升、流速和剪應(yīng)力分布。為了改善低速零卷吸的潤滑性能,研究了潤滑油的粘度、粘壓系數(shù)及表面波紋度對膜厚及中心小凹陷的影響。同時研究了超高速下表面凹陷的變化規(guī)律。隨后將零卷吸研究拓展到點(diǎn)接觸部分,使用Eyring流體模型對實(shí)驗(yàn)光干涉圖像進(jìn)行了數(shù)值模擬,使用“溫度-粘度楔”機(jī)理解釋了實(shí)驗(yàn)中的中央小凹陷,低速時由于接觸區(qū)內(nèi)溫升較低,故經(jīng)典的大凹陷轉(zhuǎn)變成中央小凹陷。討論了速度對Newton和Eyring流體數(shù)值結(jié)果的影響。并分析了不同載荷下Newton和Eyring流體的壓力、膜厚及油膜溫升。
【關(guān)鍵詞】：高精度 零卷吸 中央凹陷 溫度—粘度楔
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH117.2
【目錄】：

• 摘要8-9
• Abstract9-10
• 物理量名稱及符號表10-13
• 第1章 緒論13-28
• 1.1 引言13-14
• 1.2 彈流潤滑研究回顧14-18
• 1.3 表面凹陷研究進(jìn)展18-23
• 1.4 大滑滾比及零卷吸研究現(xiàn)狀23-26
• 1.5 本文研究背景及主要內(nèi)容26-28
• 第2章 時變點(diǎn)接觸高精度熱彈流數(shù)值方法28-41
• 2.1 總述28
• 2.2 無量綱基本方程28-30
• 2.3 無量綱方程的離散30-34
• 2.4 壓力求解的多重網(wǎng)格法34-36
• 2.5 溫度場求解的逐列掃描技術(shù)36-37
• 2.6 結(jié)果分析37-40
• 2.7 本章小結(jié)40-41
• 第3章 線接觸零卷吸表面凹陷研究41-65
• 3.1 總述41
• 3.2 基本方程41-45
• 3.3 基本方程及其邊界條件的無量綱化45-49
• 3.4 數(shù)值方法49
• 3.5 輸入?yún)?shù)49-50
• 3.6 結(jié)果分析與討論50-64
• 3.7 本章小結(jié)64-65
• 第4章 低速及超高速線接觸零卷吸表面凹陷研究65-76
• 4.1 總述65
• 4.2 基本方程65-66
• 4.3 結(jié)果與討論66-75
• 4.4 本章小結(jié)75-76
• 第5章 點(diǎn)接觸零卷吸表面凹陷研究76-102
• 5.1 總述76
• 5.2 基本方程76-79
• 5.3 基本方程及其邊界條件的無量綱化79-81
• 5.4 數(shù)值方法81-82
• 5.5 實(shí)驗(yàn)和數(shù)值結(jié)果比較82-83
• 5.6 數(shù)值結(jié)果分析與討論83-100
• 5.7 本章小結(jié)100-102
• 第6章 結(jié)論與展望102-104
• 6.1 主要內(nèi)容與結(jié)論102-103
• 6.2 主要創(chuàng)新點(diǎn)103
• 6.3 對未來工作的展望103-104
• 參考文獻(xiàn)104-110
• 攻讀碩士學(xué)位期間完成的學(xué)術(shù)論文及科研工作110-112
• 致謝112

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：650955