本文關(guān)鍵詞：基于改進的傳遞矩陣法識別電主軸系統(tǒng)滑動軸承油膜特性系數(shù)

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【摘要】：針對高速電主軸系統(tǒng)在重載下滑動軸承油腔復(fù)雜的情況,以及油膜特性系數(shù)不便于直接獲取的難題,提出了基于改進的傳遞矩陣法識別滑動軸承油膜特性系數(shù)的參數(shù)識別方法。該方法將參數(shù)識別問題轉(zhuǎn)化為最優(yōu)化問題,通過最小化電主軸系統(tǒng)不平衡響應(yīng)的實驗值和計算值的偏差來識別滑動軸承油膜特性系數(shù)。針對建立電主軸系統(tǒng)動力學(xué)模型時要考慮電機轉(zhuǎn)子的自重和電磁轉(zhuǎn)矩的問題,提出改進Riccati傳遞矩陣法,建立滑動軸承油膜特性系數(shù)和轉(zhuǎn)子不平衡量參數(shù)識別中的流固耦合動力學(xué)模型,引入電機的自重和電磁轉(zhuǎn)矩,擴大狀態(tài)向量維數(shù)為十維,獲得計算電主軸系統(tǒng)的不平衡響應(yīng)的位移傳遞矩陣模型。并采用隔代映射遺傳算法來尋優(yōu)。最后通過數(shù)值算例對這一方法的效率和精度進行了驗證。
【作者單位】： 湖南工程學(xué)院機械工程學(xué)院;湖南工程學(xué)院湖南省風(fēng)電裝備與電能變換協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 滑動軸承-電主軸系統(tǒng) 參數(shù)識別 改進的傳遞矩陣法 油膜特性系數(shù)
【基金】：湖南省教育廳資助科研項目(15B057) 湖南省自科基金項目(13JJ9021;2016JJ6026) 湖南省高校重點科研項目(14A003)
【分類號】：TH133.31
【正文快照】： 滑動軸承油膜特性系數(shù)直接影響高速電主軸系統(tǒng)動力特性計算和穩(wěn)定性分析。為了降低高速流體所引起的電主軸系統(tǒng)回轉(zhuǎn)精度波動,減少深腔內(nèi)部流體渦流功耗導(dǎo)致的軸承溫升和壓力變化,工程中對油腔形狀的設(shè)計要求越來越高(如采用螺旋槽油腔)。對于復(fù)雜油腔從正問題的數(shù)值求解角度很

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本文編號：628433