本文關(guān)鍵詞：薄膜潤滑的結(jié)構(gòu)和摩擦特性的分子動力學模擬

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【摘要】：研究以正庚烷作為潤滑劑時薄膜潤滑膜的結(jié)構(gòu)特性和摩擦特性。采用分子動力學的方法建立薄膜潤滑的計算體系,探究溫度和壓力對潤滑油膜結(jié)構(gòu)組成、滑移現(xiàn)象和摩擦特性的影響。結(jié)果表明,納米量級潤滑膜顯現(xiàn)出"分層"的類固性;溫度越高,固液分子之間吸附作用越強,越不易發(fā)生界面滑移,摩擦力越大;壓力越大,層狀結(jié)構(gòu)越突出,類固性越強,越不易發(fā)生界面滑移,摩擦力越大;薄膜潤滑是一種過渡狀態(tài),且是一種可以獨立存在的過渡狀態(tài)。
【作者單位】： 大連理工大學能源與動力工程學院;道依茨一汽大連柴油機有限公司研發(fā)部;大連理工大學土木工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 分子動力學 薄膜潤滑 正庚烷
【基金】：國家自然科學基金項目(51476019;51276031;51376002)
【分類號】：TH117.2
【正文快照】： 液體潤滑劑是工程中使用最廣的潤滑材料,通常在表面間形成微米量級的潤滑保護膜。但現(xiàn)代機械設計中潤滑膜不斷變薄,納米級潤滑膜性質(zhì)的研究逐漸成為摩擦學研究的熱點。潤滑薄膜進入納米量級時,其物理性質(zhì)會發(fā)生很大的變化,如黏度升高、分層等許多類固態(tài)的性質(zhì)等[1]。此時,傳統(tǒng)

【相似文獻】

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