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低錐入度潤滑脂輸送特性及系統(tǒng)仿真研究

發(fā)布時間:2016-05-28 07:01

  本文關鍵詞:低錐入度潤滑脂輸送特性及系統(tǒng)仿真研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《中國礦業(yè)大學》 2014年

低錐入度潤滑脂輸送特性及系統(tǒng)仿真研究

王娜  

【摘要】:潤滑是機械設備安全可靠運轉的關鍵環(huán)節(jié),F代機械設備的快速發(fā)展,對現有潤滑脂的使用要求越來越高,同時,對適合潤滑脂輸送的裝置也提出了更高的要求。研究特定工況下的潤滑脂輸送設備,對實現潤滑脂的定時定量潤滑脂的輸送具有重要的意義。特別是對低速、重載工況下的運輸設備來講,目前常用的潤滑脂及其輸送設備都難以滿足上述工況的要求。因此,選擇合理的潤滑脂并能按其所需輸送到特定部位,對改善磨損、降低能源損耗具有重要意義,也是一個亟待解決的問題。 為解決這一問題,本文首先從潤滑脂的結構及性能入手,分析了低速重載工況下,對潤滑脂的性能要求,選擇了低錐入度潤滑脂作為低速重載工況下的潤滑介質,同時,進一步分析了現有潤滑脂輸送裝置,設計了液壓驅動的基于低速重載工況的低錐入度潤滑脂集中輸送裝置;最后,分別通過仿真和實驗研究,分析了低錐入度潤滑脂集中輸送裝置的可行性及可靠性,并對設計方案進一步進行了優(yōu)化。本文主要研究結果總結如下: (1)分析了現有潤滑脂的結構組成、流變特性、輸送特性以及潤滑特性,,針對低速重載設備的工況,選擇了潤滑性能良好但難以輸送的低錐入度潤滑脂。為解決低錐入度潤滑脂難以輸送的問題,設計了液壓驅動的潤滑脂一次加壓輸送系統(tǒng),建立了液壓元件數學模型,采用AMESim仿真軟件,搭建了系統(tǒng)模型,通過改變液壓系統(tǒng)參數,得出來一次加壓輸送系統(tǒng)的輸送規(guī)律。結果表明,潤滑脂液壓輸送一次加壓系統(tǒng)可以完成低壓下的潤滑脂輸送。 (2)為滿足低速重載設備潤滑脂連續(xù)穩(wěn)定輸送的要求,以一次加壓輸送系統(tǒng)為基礎,設計了低錐入度潤滑脂連續(xù)加壓輸送系統(tǒng),采用AMESim軟件,搭建了系統(tǒng)并進行了仿真分析,結果表明,低錐入度潤滑脂連續(xù)加壓輸送系統(tǒng)可以實現較高壓力的潤滑脂輸送,滿足了低速重載設備潤滑脂輸送的要求。 (3)搭建了潤滑脂液壓輸送實驗臺,進一步驗證輸送系統(tǒng)的可靠性。通過實驗測得了系統(tǒng)中潤滑脂輸出壓力和流量,與仿真數據進行了比較,并分析優(yōu)化了系統(tǒng)。結果表明,實驗結果與仿真結果誤差在可允許范圍內,液壓集中輸送低錐入度潤滑脂系統(tǒng)可以實現潤滑脂在一定壓力下的連續(xù)定量輸送。

【關鍵詞】:
【學位授予單位】:中國礦業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TH117.2
【目錄】:

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