本文關(guān)鍵詞：油氣兩相動壓密封端面結(jié)構(gòu)多參數(shù)正交優(yōu)化及試驗(yàn)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對油滴均勻分布在氣相中的油氣兩相動壓密封,利用Fluent軟件建立兩相動壓密封端面間流體模型,并采用多參數(shù)正交優(yōu)化法,分析密封性能參數(shù)(工作膜厚、流體膜剛度、泄漏量及摩擦扭矩)隨兩相密封動壓槽結(jié)構(gòu)參數(shù)(螺旋角、槽深、槽寬比、槽壩比和槽數(shù))的變化。分析結(jié)果表明:在恒定轉(zhuǎn)速、壓差和閉合力條件下,通過調(diào)整各結(jié)構(gòu)參數(shù)均可獲得最大工作膜厚;流體膜剛度隨著螺旋角和槽深的增大而減小;氣體泄漏率和液體泄漏率隨密封槽結(jié)構(gòu)參數(shù)變化規(guī)律相同,且變化規(guī)律與工作膜厚相同;得到了定工況下的最優(yōu)動壓槽結(jié)構(gòu)參數(shù)。最后通過自主設(shè)計的氣液兩相動壓密封實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行靜壓試驗(yàn)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),驗(yàn)證了動壓密封在油氣兩相介質(zhì)工況下應(yīng)用的可行性。
【作者單位】： 北京化工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 油氣兩相 動壓密封性能 正交優(yōu)化 結(jié)構(gòu)參數(shù)
【基金】：國家“973”計劃(2012CB026000)
【分類號】：TH136
【正文快照】： 引言近年來,隨著高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的油氣潤滑、噴射潤滑等的飛速發(fā)展,對油氣兩相潤滑工況下密封的研究勢在必行。油氣兩相潤滑的研究建立在摩擦學(xué)和流體力學(xué)的基礎(chǔ)上。前人針對油氣兩相潤滑的研究主要集中在對動靜壓軸承的性能研究方面。陳國定等[1]對軸承腔的流動狀態(tài)為油膜、油

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