發(fā)布時間：2025-01-09 05:07

　　準雙曲面齒輪是一種特殊的錐齒輪,與普通錐齒輪相比,具有重迭系數(shù)大、傳動平穩(wěn)、沖擊和噪音小、可降低汽車的重心、承載能力高和壽命長等優(yōu)點,在汽車主減速器中得到廣泛的應(yīng)用。準雙曲面齒輪傳動中,偏置距是一個重要參數(shù),偏置距的存在,使主從動齒輪軸有相對偏移,使得準雙曲面齒輪可用于傳遞空間兩垂直相錯軸之間的回轉(zhuǎn)運動。主減速器是汽車傳動系的重要組成部分,準雙曲面齒輪應(yīng)用在汽車主減速器中能降低傳動軸的安裝高度,從而降低汽車底盤的高度,提高汽車行駛的平穩(wěn)性,并給汽車的總體布置帶來很大方便。主減速器的噪聲是汽車噪聲的一個重要來源,減小主減速器噪聲對于提高汽車乘坐的舒適性具有十分重要的意義。準雙曲面齒輪傳動的平穩(wěn)性與偏置距有關(guān),在汽車工業(yè)中偏置距的值是在經(jīng)驗范圍內(nèi)選取的,很難選取最適合的偏置距值;因此,分析準雙曲面齒輪的偏置距與傳動平穩(wěn)性的關(guān)系,研究一種確定最佳偏置距的方法,對于降低主減速器的噪聲具有十分重要的意義。 本文介紹汽車主減速器準雙曲面齒輪的相關(guān)知識和設(shè)計方法,確定準雙曲面齒輪模型的幾何參數(shù),建立準雙曲面齒輪的三維模型;在經(jīng)驗范圍內(nèi)設(shè)定5組偏置距的值,并建立對應(yīng)的5組準雙曲面齒輪運動模型;對...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1一1準雙曲面齒輪

輪概述一種特殊的錐齒輪，它主要應(yīng)用于航橋的主傳動齒輪大多采用的是準雙曲其中按節(jié)錐齒線可以把齒輪分為圓弧線齒錐齒輪，目前使用最廣泛的齒輪置的不同又可以分成:兩軸線相交但齒輪副僅在特殊用途情況下使用;兩線垂直但不相交的錐齒輪副則稱為準的小齒輪軸線相對于大齒輪軸線向上用于傳遞空間兩相錯....

圖1一5主減速器內(nèi)準雙曲面齒輪示意圖

武漢理工大學(xué)碩十學(xué)位論文輪參數(shù)，提高傳動質(zhì)量，具有十分重要的現(xiàn)實意義。圖1一3驅(qū)動橋外型圖圖1一4驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)圖1一后橋殼，2一差速器殼，3一差速器行星齒輪，4一差速器半軸齒輪，5一半軸，6一主減速器，7一主減速器殼頸部圖1一5主減速器內(nèi)準雙曲面齒輪示意圖

圖1一3驅(qū)動橋外型圖

提高傳動質(zhì)量，具有十分重要的現(xiàn)實意義。圖1一3驅(qū)動橋外型圖圖1一4驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)圖1一后橋殼，2一差速器殼，3一差速器行星齒輪，4一差速器半軸齒輪，5一半軸，6一主減速器，7一主減速器殼頸部圖1一5主減速器內(nèi)準雙曲面齒輪示意圖

圖1一4驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)圖

武漢理工大學(xué)碩十學(xué)位論文輪參數(shù)，提高傳動質(zhì)量，具有十分重要的現(xiàn)實意義。圖1一3驅(qū)動橋外型圖圖1一4驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)圖1一后橋殼，2一差速器殼，3一差速器行星齒輪，4一差速器半軸齒輪，5一半軸，6一主減速器，7一主減速器殼頸部圖1一5主減速器內(nèi)準雙曲面齒輪示意圖

本文編號：4025197