發(fā)布時(shí)間：2024-05-13 21:00

　　針對機(jī)液伺服閥芯卡緊與泄漏量大的問題,對風(fēng)機(jī)用機(jī)液伺服閥芯處的配合間隙流場進(jìn)行了分析。在閥芯為倒錐的情況下,分別研究了以角速度1 500 r/min高速旋轉(zhuǎn)伺服閥的閥芯與閥套間的偏心量、閥芯的錐度等參數(shù),對閥芯處的配合間隙流場的影響;采用仿真軟件分析了不同閥芯偏心量與錐度閥芯配合間隙流場的變化情況,通過利用高速旋轉(zhuǎn)集成式機(jī)液伺服液壓缸動(dòng)態(tài)性能仿真,對比分析了機(jī)液伺服閥芯配合間隙流場的特性,得出了集成式機(jī)液伺服閥芯偏心量與錐度的允許范圍。研究結(jié)果表明:為了保證伺服閥的動(dòng)態(tài)性能,確保系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,機(jī)液伺服閥芯的偏心量不得超過0.01 mm,機(jī)液伺服閥芯倒錐的半徑差不得大于0.015 mm;該結(jié)果可為機(jī)液伺服液壓缸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析奠定基礎(chǔ)。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖1集成式機(jī)液伺服液壓缸結(jié)構(gòu)圖

風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)集成式整集成式機(jī)液伺服缸結(jié)構(gòu)如圖1所示。在機(jī)液伺服缸工作過程中,其通過高速旋轉(zhuǎn)接頭1將壓力油配送給旋轉(zhuǎn)過程中的伺服閥芯2、伺服閥套3以及液壓缸5,經(jīng)由伺服閥的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)中的機(jī)液伺服缸的動(dòng)作,從而完成風(fēng)機(jī)葉片角度調(diào)節(jié)。

圖2閥芯環(huán)形間隙模型

通過分析可知閥芯環(huán)形間隙模型如圖2所示。閥芯為倒錐時(shí)對伺服閥的特性影響較大,所以筆者針對閥芯為倒錐的形式進(jìn)行深入研究。

圖3閥芯變偏心量的間隙流場云圖

在閥芯為倒錐、倒錐半徑差(錐臺(tái)狀閥芯的上下端面半徑差)為0.01mm以及閥芯與閥套間隙為0.015mm(閥芯無錐度時(shí)的平均配合間隙)的情況下,通過改變閥芯偏心量分別為0.002mm、0.006mm、0.010mm和0.014mm,可以得出閥芯變偏心量的間隙流場云圖,如....

圖4閥芯變錐度的間隙流場云圖

在閥芯為倒錐、偏心量為0.010mm以及閥芯與閥套間隙(閥芯無錐度時(shí)的平均配合間隙)為0.015mm的情況下,通過改變閥芯倒錐半徑差(錐臺(tái)狀閥芯的上下端面半徑差)分別為0.010mm、0.015mm、0.020mm和0.025mm,筆者分別計(jì)算出了閥芯間隙流場云圖,如....

本文編號：3972706