不等功設(shè)計是指沿徑向歐拉功不相等的葉片設(shè)計方法,這種設(shè)計方法可以擺脫在等功設(shè)計中經(jīng)常會遇到的葉片根部彎曲嚴重以致提前失速的缺點。顯然,不等功設(shè)計方法的難度在于如何控制負荷的變化,而壓縮機的負荷和負荷極限對性能、效率和喘振裕度的影響很大,因此有待改進。 本文在一種不等功設(shè)計方法——擴壓因子流型設(shè)計方法的基礎(chǔ)上,較深入地討論了擴壓因子流型與一些氣動參數(shù)的關(guān)系,并給出了這種方法的理論推導(dǎo)和求解方法,編制了相應(yīng)的擴壓因子流型設(shè)計程序。該設(shè)計方法將擴壓因子沿葉片徑向的分布作為一個設(shè)計自由度,使設(shè)計處于主動地位,可直接控制負荷分布并較好地發(fā)揮葉片的做功能力,擴大變工況范圍。關(guān)于擴壓因子流型的應(yīng)用方面,本文提出了動葉和靜葉擴壓因子分布的一些要求與設(shè)計準則,為實際應(yīng)用提供一些有用的設(shè)計基礎(chǔ)。 為了驗證程序的正確性和可行性,首先用本文程序分別設(shè)計了一個軸流風(fēng)機和一級軸流壓縮機,然后用商業(yè)軟件NUMECA/Fine分別對其數(shù)值模擬,并將此數(shù)值模擬結(jié)果與本文程序的設(shè)計結(jié)果進行對比,分析表明本文的設(shè)計方法與程序具有較好的正確度與可信度,可應(yīng)用于實際設(shè)計中。

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1等環(huán)面座標圖

第14頁圖1等環(huán)面座標圖Fig.2.1Coordinateofequaltorus徑符號為凸曲線為正，凹曲線為負。23/2(1tan))tan(+ldzd2-2）（2-7）（2-8）進行化簡，最后得)01tan(2222222=+++++mmimuu....

圖2.2子午流道示意圖

iMrNrNr](/)/)2+i=1,2,3.。（1-8）式中（mR1tan()2+）表征曲率的歐拉公式（2-3）式確定，S由熱力學(xué)第但仍有mC和rC兩個未知數(shù)，故（2-9）度可以是給定()uiCr，()iβr，()riDr，H截面的計算方程，子午流道見....

圖3.1軸流風(fēng)機結(jié)構(gòu)示意圖

流通風(fēng)機結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)范圍流式通風(fēng)機已有悠久的歷史，十九世紀已經(jīng)應(yīng)用于礦山和冶金工業(yè)上。水平的限制，理論研究沒有很好的展開，這種風(fēng)機的全壓98-294Pa，而-25%。十世紀初期航空事業(yè)的迅速發(fā)展催生出的機翼理論，加之孤立翼形的升數(shù)據(jù)以及30年代開始出現(xiàn)的葉柵理論和大量的平....

圖3.2軸流通風(fēng)機的葉柵（平面直列葉柵）

這是一個經(jīng)常選用的翼型，其氣動特性數(shù)據(jù)比較詳盡，C=10%。葛根廷葉型該翼型是德國在20世紀初研究發(fā)現(xiàn)的。該葉型特點是，隨著相對厚度C的增的升力系數(shù)yc也是增加的。圓弧板翼型圓弧板翼型制造簡單，缺點是效率比機翼翼型葉片低。一般通風(fēng)換氣場合，此種翼型。最大升阻比位于0....

本文編號：3922457