文章闡述了機械式動態(tài)加載技術(shù)以及機械式作動器的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了機械式動態(tài)加載控制技術(shù)的基本方案和結(jié)構(gòu)方案,論述了無級調(diào)幅控制系統(tǒng)、作動器動態(tài)加載控制系統(tǒng)的功能,對機械式動態(tài)加載時有關(guān)節(jié)能及能量回饋裝置的應(yīng)用,如異步電動機節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用、飛輪節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用、能量回饋裝置的應(yīng)用進行了敘述。

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【部分圖文】：

圖1.1四種施加載荷工況

.1課題的研究背景金屬材料和非金屬材料用于工程實際的零部件及構(gòu)件時，往往要經(jīng)過一系動態(tài)性能試驗，于是各種加載方法和技術(shù)在疲勞試驗機上的應(yīng)用相繼而生。的、有效的疲勞試驗，是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障、技術(shù)可靠性的必要條件和產(chǎn)術(shù)的有效推動力[1-4]。然而，目前以電液伺服技術(shù)進行加載的方法....

圖1.2簡化數(shù)學模型

.1課題的研究背景金屬材料和非金屬材料用于工程實際的零部件及構(gòu)件時，往往要經(jīng)過一系動態(tài)性能試驗，于是各種加載方法和技術(shù)在疲勞試驗機上的應(yīng)用相繼而生。的、有效的疲勞試驗，是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障、技術(shù)可靠性的必要條件和產(chǎn)術(shù)的有效推動力[1-4]。然而，目前以電液伺服技術(shù)進行加載的方法....

圖1.3SHT電液伺服疲勞試驗機

第1章緒論泛。德國的DOLI、美國的INSTRIN及MTS公司、日本的島津公司等都有自主研發(fā)的電液伺服式疲勞試驗機產(chǎn)品。如HF-EM/EV電液伺服式動態(tài)疲勞試驗機，采用4890控制裝置和上位機通信，可編寫相應(yīng)的試驗程序及可視化界面，實現(xiàn)試驗目標設(shè)置、控制輸....

圖1.4HF-EM電液伺服疲勞試驗機我國試驗機行業(yè)發(fā)展至今已有60年，照比國外發(fā)展相對較晚，從一開始借

第1章緒論泛。德國的DOLI、美國的INSTRIN及MTS公司、日本的島津公司等都有自主研發(fā)的電液伺服式疲勞試驗機產(chǎn)品。如HF-EM/EV電液伺服式動態(tài)疲勞試驗機，采用4890控制裝置和上位機通信，可編寫相應(yīng)的試驗程序及可視化界面，實現(xiàn)試驗目標設(shè)置、控制輸....

本文編號：3915758