為解決傳統(tǒng)離心風(fēng)機(jī)存在吸力弱、負(fù)壓失衡,維修復(fù)雜等問題,提出一種移動(dòng)車載式大吸力離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì).通過分析離心風(fēng)機(jī)不同進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)道流動(dòng)場(chǎng)和溫度場(chǎng),重新設(shè)計(jì)離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)道形式;利用CFD軟件模擬移動(dòng)車載式大吸力離心風(fēng)機(jī)風(fēng)道內(nèi)部流場(chǎng)三維數(shù)值,對(duì)其獲取的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,以優(yōu)化離心機(jī)風(fēng)道;在理論計(jì)算模型指導(dǎo)有限元建模和簡(jiǎn)化參數(shù)基礎(chǔ)上,建立車載式大吸力離心風(fēng)機(jī)三維模型;利用模態(tài)分析與和諧響應(yīng)分析進(jìn)行整機(jī)性能分析;采取微元體分析法,利用離心風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)的負(fù)壓平衡軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力.結(jié)果表明:設(shè)計(jì)的移動(dòng)車載式大吸力離心風(fēng)機(jī)吸力較強(qiáng),負(fù)壓較為平衡,具有一定的可行性.

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【文章目錄】：
0 引言
1 風(fēng)機(jī)的流場(chǎng)分析
    1.1 風(fēng)道流動(dòng)場(chǎng)和溫度場(chǎng)
    1.2 多塊結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格流場(chǎng)控制設(shè)計(jì)
2 離心風(fēng)機(jī)軸承箱優(yōu)化設(shè)計(jì)
    2.1 離心風(fēng)機(jī)軸承箱力學(xué)參數(shù)分析
    2.2 負(fù)壓平衡軸承旋轉(zhuǎn)離心力分析
3 仿真實(shí)驗(yàn)與性能分析
4 結(jié)語



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