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基于施工全過程的自升式組合塔式起重機力學性能分析

發(fā)布時間:2023-09-03 16:23
  隨著風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,風力發(fā)電機組的功率和體型日益增大,使得大型風力發(fā)電機組等特種結構的施工安裝問題越來越突出。尤其是繞垂直軸的新型風力發(fā)電機組的施工吊裝,不僅要求較高的起重高度、較重的起重噸位,還要求較大的起重半徑,在施工吊裝時存在很大的困難。 本文針對大型風力發(fā)電機組、輸電線塔安裝和大型冷卻塔建設施工時存在的起重問題,提出了一種在無剛性附著物的情況下利用數(shù)臺普通塔式起重機組合形成共同受力體系,并采用纜索進行柔性附著提供抗側剛度的塔式起重機——自升式組合塔式起重機方法。并以國內(nèi)某新型風力發(fā)電機組的施工吊裝工程為例,采用自升式組合塔式起重機方法,制定了其施工方案和詳細的施工步驟,使其滿足工程施工需求。利用通用結構有限元分析軟件SAP2000建立了吊裝施工過程各關鍵階段組合塔架結構的有限元模型,并對施工過程各關鍵狀態(tài)進行了靜力和動力分析,在分析中均考慮了組合塔架結構塔身的P?Δ效應,并將動力分析結果與靜力分析結果進行了對比分析。 研究結果表明,本文提出的自升式組合塔式起重機具有起重高度和起重半徑大、運輸安裝方便、造價低、適用性強的特點;利用本文提出的自升式組合塔式起重機進行大型風力發(fā)電...

【文章頁數(shù)】:97 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來源及研究的目的、意義
        1.1.1 課題的來源
        1.1.2 課題背景
        1.1.3 研究的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外相關研究現(xiàn)狀與分析
        1.2.1 對塔機提供柔性附著以提高側向剛度的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 利用數(shù)臺塔機聯(lián)合以提高側向剛度的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 起重機設計分析方法研究現(xiàn)狀
    1.3 研究現(xiàn)狀總結
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第2章 工程概況及施工方案的制定
    2.1 工程概況
    2.2 施工方法比選
        2.2.1 專業(yè)起重機
        2.2.2 龍門吊
        2.2.3 塔式起重機
        2.2.4 組合塔式起重機
    2.3 施工過程的確定
    2.4 本章小結
第3章 有限元建模以及模型的驗證
    3.1 概述
    3.2 桅桿結構靜力計算方法
    3.3 纜索結構的靜力計算方法
        3.3.1 索的平衡方程
        3.3.2 索的變形協(xié)調方程
    3.4 有限元單元法基本理論
        3.4.1 有限元法基本思想
        3.4.2 有限元法的步驟
    3.5 有限元模型的建立
        3.5.1 結構有限元分析軟件SAP2000 介紹
        3.5.2 組合塔架總體結構組成及材料參數(shù)
        3.5.3 塔式起重機有限元模型的建立
        3.5.4 側向纜索有限元模型的建立及纜索模型的驗證
        3.5.5 建立施工過程各關鍵階段的有限元模型
    3.6 本章小結
第4章 組合塔機施工全過程靜力分析
    4.1 分析工況的確定
    4.2 荷載的確定
        4.2.1 風荷載的特點
        4.2.2 結構抗風計算方法
        4.2.3 等效靜力風荷載的確定
        4.2.4 兩種規(guī)范的對比結果
    4.3 非線性靜力分析結果
        4.3.1 各關鍵狀態(tài)靜力分析結果
        4.3.2 靜力分析結果總結
    4.4 本章小結
第5章 組合塔架結構的動力時程分析
    5.1 動力時程分析基本理論
        5.1.1 概述
        5.1.2 動力分析基本理論
        5.1.3 模型的簡化
    5.2 風荷載的確定
        5.2.1 平均風速的確定
        5.2.2 脈動風速的確定
    5.3 組合塔架結構的動力時程分析
        5.3.1 動力時程分析結果
        5.3.2 動力分析結果總結
    5.4 本章小結
結論
參考文獻
附錄
致謝



本文編號:3845373

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