大型旋轉(zhuǎn)機械如汽輪發(fā)電機組等,是支撐國民經(jīng)濟命脈部門的關(guān)鍵設(shè)備。這些機組一旦發(fā)生故障,將會給企業(yè)和國家造成巨大的經(jīng)濟損失,乃至威脅作業(yè)人員的生命安全。隨著技術(shù)的進步,這些設(shè)備更趨于高速化、復雜化,其管理更需整體理念的分析診斷方法和手段。然而,目前的分析和診斷手段大都還是停留在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)單個截面的信息,忽視了各個截面間有機的聯(lián)系。因此,對設(shè)備的整體動態(tài)信息描述并不全面,有時無法對故障進行精確判斷。為了更完備地監(jiān)測機組的運行狀況以及更精確地對故障進行判別,本文進行了對轉(zhuǎn)子多截面信息融合方法及診斷的研究與探索。 對轉(zhuǎn)子單截面信息融合的理論基礎(chǔ)進行了研究,給出了全矢譜技術(shù)的快速算法。應用此算法,實現(xiàn)全信息分析所需的各種參數(shù)。并根據(jù)實例分析,探討了全信息分析技術(shù)各自的特點,為轉(zhuǎn)子多截面信息融合的表達提供了良好基礎(chǔ)。 建立了基于有限元的轉(zhuǎn)子——軸承系統(tǒng)的運動學方程,構(gòu)造了轉(zhuǎn)子多截面信息融合的理論基礎(chǔ)。利用單截面全矢譜技術(shù),引入截面間的相位信息,形成某一單頻下的空間振動形態(tài),這在表達信息完整性程度、以及直觀度方面具有明顯優(yōu)勢。 在轉(zhuǎn)子多截面信息融合的理論基礎(chǔ)上,提出了全矢傳遞譜(FVTS)及其建立方式...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 課題概述
        1.1.1 課題的來源
        1.1.2 課題的提出及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 轉(zhuǎn)子故障振動診斷技術(shù)現(xiàn)狀
        1.2.2 同源信息融合分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 全信息分析技術(shù)的研究及發(fā)展
    1.3 本文的主要研究內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
2 基于單截面信息融合的全信息分析技術(shù)
    2.1 概述
    2.2 單截面雙通道數(shù)據(jù)層信息融合理論
        2.2.1 理論基礎(chǔ)
        2.2.2 快速數(shù)值計算
        2.2.3 全信息分析技術(shù)及其特點
    2.3 本章小結(jié)
3 轉(zhuǎn)子多截面同源信息融合
    3.1 概述
    3.2 多截面信息融合的理論基礎(chǔ)及表達
        3.2.1 多截面數(shù)據(jù)層信息融合理論
        3.2.2 多截面信息融合的圖譜表達
    3.3 本章小結(jié)
4 全矢傳遞譜的建立及其應用研究
    4.1 概述
    4.2 全矢傳遞譜的建立
    4.3 全矢傳遞譜在轉(zhuǎn)子不對中類型判別中的應用
        4.3.1 齒式聯(lián)軸器不對中的振動機理簡述
        4.3.2 轉(zhuǎn)子不對中類型的判別研究
    4.4 全矢傳遞譜在轉(zhuǎn)子不平衡故障中的應用分析
    4.5 本章小結(jié)
5 全矢傳遞瀑布圖在啟停車分析中的應用
    5.1 概述
    5.2 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖表達及應用分析
        5.2.1 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖的建立及特點
        5.2.2 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖的應用分析
    5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 本文工作
        6.1.1 關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新
        6.1.2 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻
攻讀學位期間參與的項目及發(fā)表的學術(shù)論文



本文編號：3815696