壓縮機(jī)作為廣泛應(yīng)用于石化冶金行業(yè)的通用機(jī)械,隨著現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求的變化,對(duì)大型往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)也是必不可少的。其中部分行程頂開進(jìn)氣閥氣量調(diào)節(jié)方法具有調(diào)節(jié)范圍大、操作方便和等比降低能耗等優(yōu)點(diǎn),是一種理想的調(diào)節(jié)方法。分析氣量調(diào)節(jié)對(duì)壓縮機(jī)的動(dòng)力學(xué)性能的影響,對(duì)氣量調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)、對(duì)推廣該氣量調(diào)節(jié)方法具有重要的意義。本文首先對(duì)氣量調(diào)節(jié)工況下的壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了深入研究,評(píng)估了氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的影響,為氣量調(diào)節(jié)方案的設(shè)計(jì)提供理論支持;其次對(duì)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的液壓分配器進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)內(nèi)部流道進(jìn)行流體仿真分析。最后通過設(shè)計(jì)的液壓性能試驗(yàn),來驗(yàn)證新液壓分配器的性能能否滿足氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:1)壓縮機(jī)變工況下的動(dòng)力學(xué)性能分析。針對(duì)變工況下壓縮機(jī)氣缸內(nèi)氣體力的變化,以某一具體型號(hào)壓縮機(jī)為例,計(jì)算得出對(duì)于不同氣量調(diào)節(jié)比例下的相關(guān)參數(shù)。對(duì)該壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)算分析,繪制各參數(shù)在一個(gè)旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)的曲線。同時(shí)將正常工況與變工況下的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,分析得出氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安裝不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)平穩(wěn)安全運(yùn)行造成不利影響。2)液壓分配器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和內(nèi)...

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 往復(fù)式壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)概述
        1.2.1 常見氣量調(diào)節(jié)方法
        1.2.2 頂開進(jìn)氣閥氣量調(diào)節(jié)方法概述
    1.3 變工況下壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)分析方法研究
        1.3.1 往復(fù)式壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 變工況下壓縮機(jī)的動(dòng)力學(xué)問題
    1.4 部分行程頂開進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)研究
        1.4.1 氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)現(xiàn)狀
        1.4.2 液壓分配器的研究進(jìn)展
    1.5 本課題的研究?jī)?nèi)容
第2章 往復(fù)式壓縮機(jī)變工況動(dòng)力學(xué)分析
    2.1 變工況下氣體力的計(jì)算
        2.1.1 氣量調(diào)節(jié)比例系數(shù)η的引入
        2.1.2 MW-260/0.2-17-X型壓縮機(jī)氣體力計(jì)算
    2.2 變工況下壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)分析
        2.2.1 綜合活塞力計(jì)算分析
        2.2.2 連桿力計(jì)算分析
        2.2.3 傾覆力矩的校核計(jì)算
        2.2.4 曲軸切向力計(jì)算分析
        2.2.5 飛輪矩的校核計(jì)算
        2.2.6 曲軸徑向力計(jì)算分析
    2.3 本章小結(jié)
第3章 液壓分配器的優(yōu)化設(shè)計(jì)
    3.1 氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成
    3.2 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成
    3.3 新型液壓分配器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.3.1 設(shè)計(jì)要求及旋轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.3.2 內(nèi)套筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.3.3 外套筒及其他配件結(jié)構(gòu)
        3.3.4 密封及傳感元件的選擇
        3.3.5 整體外部結(jié)構(gòu)的確定
    3.4 本章小結(jié)
第4章 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部流場(chǎng)研究
    4.1 液壓元件流場(chǎng)仿真
    4.2 流體流動(dòng)的守恒原理
        4.2.1 質(zhì)量守恒原理
        4.2.2 動(dòng)量守恒原理
        4.2.3 能量守恒原理
    4.3 新型液壓分配器內(nèi)部流場(chǎng)分析
        4.3.1 流道物理模型
        4.3.2 有限元模型及條件設(shè)置
        4.3.3 計(jì)算結(jié)果分析
        4.3.4 結(jié)論總結(jié)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 液壓分配器實(shí)驗(yàn)研究
    5.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備
    5.2 數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)
        5.2.1 狀態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)采集程序設(shè)計(jì)
        5.2.2 步進(jìn)電機(jī)控制方案
    5.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
        5.3.1 額定供油壓力下的性能分析
        5.3.2 出口工作壓力對(duì)稱性分析
        5.3.3 高低壓配比分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 論文總結(jié)
    6.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表情況
作者簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：3797545