制造系統(tǒng)的控制與優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)期生產(chǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵,而其中瓶頸資源又是影響系統(tǒng)的負(fù)荷平衡及生產(chǎn)效率的主要因素。特別是在當(dāng)前動(dòng)態(tài)多變的市場環(huán)境下,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)瓶頸設(shè)備、瓶頸工序的辨識(shí)和有效控制,是保證生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)順暢運(yùn)行、提高訂單交貨期滿足率的重要任務(wù)。為此,本文分析了Conwip/pull控制系統(tǒng)在處理系統(tǒng)瓶頸存在的問題,提出了基于約束理論(TOC)的制造系統(tǒng)瓶頸資源和制造過程優(yōu)化的控制方法,并在仿真研究的基礎(chǔ)上,給出集成控制系統(tǒng)流通卡數(shù)量優(yōu)化算法和基于改進(jìn)模擬退火算法(VFSA)的瓶頸資源調(diào)度算法,為企業(yè)實(shí)施該系統(tǒng)提供了保障。 論文首先分析了Conwip/pull制造控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和制造過程控制與優(yōu)化問題的實(shí)際需求,提出了建立基于約束理論的Conwip/pull集成控制系統(tǒng)模型。在詳細(xì)地分析該集成系統(tǒng)控制模型和運(yùn)行機(jī)理的基礎(chǔ)上,提出了基于TOC的Conwip/pull生產(chǎn)控制系統(tǒng)瓶頸工序的辨識(shí)方法。 針對(duì)Conwip/pull控制系統(tǒng)的仿真以及流通卡數(shù)量確定方法的研究還比較鮮見,建立了基于離散事件系統(tǒng)建模與仿真方法的集成控制系統(tǒng)及其內(nèi)部各模塊的仿真模型。給出了集成控制系統(tǒng)的流通卡數(shù)量、緩...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 生產(chǎn)控制策略的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 TOC理論的研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的主要內(nèi)容
第二章 生產(chǎn)控制模式和方法研究
    2.1 生產(chǎn)控制模式的分析
        2.1.1 Push模式
        2.1.2 Pull模式
        2.1.3 Pull/push模式
        2.1.4 Conwip模式
    2.2 基于Conwip/pull的混合控制系統(tǒng)
        2.2.1 系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)
        2.2.2 系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理
        2.2.3 瓶頸資源的處理
    2.3 本章小結(jié)
第三章 基于TOC的Conwip/pull混合控制系統(tǒng)研究
    3.1 基于TOC的生產(chǎn)控制方法研究
    3.2 集成控制系統(tǒng)建模
    3.3 流通卡優(yōu)化算法設(shè)計(jì)
        3.3.1 改進(jìn)模擬退火算法的基本原理
        3.3.2 算法設(shè)計(jì)
        3.3.3 算法實(shí)現(xiàn)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)仿真研究與分析
    4.1 建模與仿真平臺(tái)Witness簡介
    4.2 仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.2.1 仿真系統(tǒng)原型
        4.2.2 系統(tǒng)基本假設(shè)
        4.2.3 仿真方案設(shè)計(jì)
    4.3 基于Witness的仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 仿真系統(tǒng)建模
    4.4 仿真及結(jié)果分析
        4.4.1 系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化
        4.4.2 調(diào)度規(guī)則的選取
        4.4.3 系統(tǒng)仿真研究
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論
    5.1 主要研究成果
    5.2 存在的不足
參考文獻(xiàn)
在學(xué)研究成果
致謝



本文編號(hào)：3791229