液壓滑閥是液壓控制閥的基本結(jié)構(gòu)形式之一。液壓滑閥的閥芯和閥體之間有數(shù)微米至數(shù)十微米的環(huán)形間隙,該間隙起到引導(dǎo)、潤(rùn)滑閥芯運(yùn)動(dòng)的作用。液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)中與該配合間隙尺寸相當(dāng)?shù)墓腆w顆粒污染物會(huì)跟隨工作介質(zhì)侵入到間隙內(nèi),阻礙滑閥閥芯的靈活運(yùn)動(dòng),造成液壓滑閥的滯卡現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅著液壓設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。本文以液壓滑閥的環(huán)形配合間隙作為具體研究對(duì)象,運(yùn)用試驗(yàn)測(cè)量的方法探究了滑閥間隙形貌、污染顆粒大小、油液顆粒濃度等因素影響下的滑閥閥芯實(shí)時(shí)污染滯卡力變化,建立了數(shù)種簡(jiǎn)化的滑閥污染滯卡模型,并利用Fluent仿真軟件中歐拉—?dú)W拉多相流模型對(duì)固體顆粒污染物在滑閥間隙流場(chǎng)內(nèi)的分布特征進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。試驗(yàn)測(cè)量和仿真計(jì)算結(jié)果發(fā)現(xiàn):（1）閥芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中污染滯卡力具有脈動(dòng)性的特征;（2）固體顆粒物的敏感尺寸為間隙的0.7~0.9倍,尺寸為間隙0.6倍的固體顆粒物的滯卡臨界濃度為4%,在顆粒物敏感尺寸范圍內(nèi),滑閥閥芯污染滯卡力隨著顆粒尺寸的增大呈指數(shù)型增長(zhǎng);（3）對(duì)于非理想形貌的間隙,在顆粒物敏感尺寸范圍內(nèi),液壓滑閥污染滯卡力均大于理想形貌間隙;（4）均壓槽能夠有效的捕獲并儲(chǔ)存侵入到液壓滑閥配合間隙內(nèi)的固... 

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
        1.1.1 液壓滑閥介紹
        1.1.2 滑閥滯卡現(xiàn)象
    1.2 滑閥滯卡的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要內(nèi)容
第2章 液壓系統(tǒng)污染物與卡閥機(jī)理
    2.1 液壓系統(tǒng)污染分析
        2.1.1 固體顆粒污染物來(lái)源
        2.1.2 液壓系統(tǒng)油液中固體顆粒分布特性
    2.2 滑閥污染滯卡機(jī)理
    2.3 本章小結(jié)
第3章 液壓滑閥模型污染滯卡力的試驗(yàn)研究
    3.1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ图霸囼?yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
        3.1.1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計(jì)
        3.1.2 試驗(yàn)系統(tǒng)的搭建
        3.1.3 固體顆粒污染油液的制備
        3.1.4 試驗(yàn)?zāi)Ｐ烷g隙流場(chǎng)的流動(dòng)特征
        3.1.5 試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)量精度
    3.2 固體顆粒特性對(duì)理想形貌滑閥污染滯卡力的影響規(guī)律
        3.2.1 顆粒大小的影響
        3.2.2 顆粒濃度的影響
    3.3 顆粒和間隙形貌雙因素對(duì)滑閥污染滯卡力的影響規(guī)律
        3.3.1 粗糙度與顆粒大小共同影響
        3.3.2 粗糙度與顆粒濃度共同影響
        3.3.3 順錐輪廓與顆粒大小共同影響
        3.3.4 倒錐輪廓與顆粒大小共同影響
    3.4 本章小結(jié)
第4章 均壓槽對(duì)滑閥間隙顆粒物分布的影響
    4.1 Fluent軟件與多相流簡(jiǎn)介
    4.2 計(jì)算模型及仿真條件的設(shè)置
        4.2.1 間隙流場(chǎng)模型的建立
        4.2.2 網(wǎng)格劃分及邊界條件的設(shè)定
    4.3 計(jì)算結(jié)果分析
        4.3.1 固體顆粒在矩形均壓槽流場(chǎng)內(nèi)的分布特征
        4.3.2 固體顆粒在梯形均壓槽流場(chǎng)內(nèi)的分布特征
        4.3.3 固體顆粒在三角形均壓槽流場(chǎng)內(nèi)的分布特征
    4.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    1 總結(jié)
    2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
附錄 B 專利申請(qǐng)情況
附錄 C 參與的主要科研項(xiàng)目與實(shí)踐


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]均壓槽對(duì)滑閥配合間隙內(nèi)固體顆粒分布的影響[J]. 趙春玲,劉新強(qiáng),冀宏,王金林.  甘肅科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(02)
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博士論文
[1]油液污染顆粒沉降及自潔過(guò)濾系統(tǒng)研究[D]. 崔麗琴.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2012

碩士論文
[1]滑閥間隙中單個(gè)微米顆粒物旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象的研究[D]. 崔騰霞.蘭州理工大學(xué) 2018
[2]液壓滑閥卡緊、泄漏仿真和試驗(yàn)研究[D]. 陳大為.山東大學(xué) 2015
[3]液壓滑閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形與流量泄漏研究[D]. 榮剛.浙江大學(xué) 2015
[4]船舶液壓油多功能便攜檢測(cè)儀器的研制[D]. 陳輝.武漢理工大學(xué) 2010
[5]航空液壓閥污染敏感度試驗(yàn)研究[D]. 趙樹(shù)炳.北京化工大學(xué) 2009
[6]航空液壓閥污染敏感度測(cè)試系統(tǒng)研制[D]. 吳小霞.北京化工大學(xué) 2007
[7]閥芯閥套間縫隙內(nèi)部流場(chǎng)的CFD計(jì)算[D]. 劉李平.太原理工大學(xué) 2007
[8]液壓換向閥閥芯卡緊的分析研究[D]. 王志良.吉林大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3659169